STS-51-L: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Průběh startu: linkfix Machovo číslo |
m {{Překlady}} hned pod nadpis Reference; kosmetické úpravy |
||
Řádek 10:
rampa = 39-B |
start = [[28. leden|28. ledna]] [[1986]] |
přistání =
trvání =
foto = Challenger flight 51-l crew.jpg |
popis = Zleva Michael Smith, Dick Scobee, Ronald McNair, Ellison Onizuka, Christa McAuliffeová, Gregory Jarvis a Judith Resniková|
Řádek 40:
K prvnímu odkladu startu došlo z toho důvodu, že předcházející mise [[STS-61-C]] měla časový skluz. Start Challengeru byl tedy přeložen na [[25. leden|25. ledna]]. V ten den se však nemohlo startovat z důvodu špatného počasí v místě nouzového přistání. Další pokus o start proběhl [[27. leden|27. ledna]], ale opět došlo k odvolání startu. Tentokrát pro technickou závadu. Start byl přeložený o jeden den na 28. ledna. I v tento den došlo k odkladu, ale pouze o dvě hodiny. Příčinou byla porucha počítače.
V ten den bylo na [[Mys Canaveral|mysu Canaveral]] velmi chladné počasí. Teploty byly, na floridské poměry, velmi nízké, naměřili −4
Kontrola před startem neukázala žádné vážné závady. Někteří pracovníci firmy [[Thiokol]] upozorňovali na to, že pokles teploty může ovlivnit pružnost a spolehlivost teflonového těsnění motorů SRB. Někteří inženýři proti startu dokonce protestovali a upozorňovali, že nízká teplota může zavinit nepružnost těsnění. Z tohoto důvodu se před startem odehrála dvouhodinová [[tisková konference]]. Tlak termínů byl však příliš silný. Kvůli odkladu předcházející mise se posunul i pevný termín startu Challengeru, který byl později několikrát změněný. Další raketoplán [[Columbia (raketoplán)|Columbia]] musel bezpodmínečně odstartovat už [[6. březen|6. března]], takže v tomto natěsnaném programu byly další odklady velmi nežádoucí. Ředitel NASA [[Jess Moore|Jesse Moore]] prohlásil, že představitelé NASA i jejich dodavatelé považují podmínky za přijatelné. Nikdo z vedení firmy Morton Thiokol nemohl předložit vedení NASA dostatečně přesvědčivý argument o tom, že start je potřeba bezpodmínečně odložit.
Řádek 88:
* '''T + 58 sekund''': Smith: "Zvýšeno".
* '''T + 58,8 sekund''': Na záznamech kamer se opět objevuje dým.
* '''T + 59 sekund''': Dým se mění na plamen. Tento plamen v okamžiku narostl na délku přibližně 2,5 metru, přičemž teplota spalin dosáhla 3200 °C.
* '''T + 60 sekund''': Smith: "Jedeme dál.". Zároveň neidentifikovatelný hlas nadšeně vykřikl: "Huráá…".
* '''T + 60 sekund''': Sledovací přístroje zaznamenávají odchylku od předpokládaného tlaku v poškozeném motoru SRB.
Řádek 173:
[[2. duben|2. dubna]] 1986 oznámila NASA a [[Astronauts Memorial Foundation]] plán na postavení památníku v prostorách KSC na Cape Canaveral, který byl připomínal všechny astronauty, kteří zahynuli při výcviku a kosmických letech. Kromě posádky Challengeru to byli Grissom, White, Chafee, Bassett, See, Freeman, Williams a Givens. NASA poskytla pozemek, AMF financovala návrh, stavbu a v budoucnosti údržbu. Jménem Ellisona Onizuky byla pojmenována letecká základna v Kalifornii, [[Onizuka AFB]]. Do washingtonského Kapitolu byl umístěn skupinový portrét posádky Challengeru. Jmény všech členů posádky pojmenovali též 7 planetek. Jedná se o planetky 3350 Scobee, 3351 Smith, 3352 McAuliffe, 3353 Jarvis, 3354 McNair, 3355 Onizuka a 3356 Resnik.
== Odkazy ==
=== Reference ===
<references />
▲{{překlad|sk|STS-51-L|778768}}
=== Literatura ===
* [[Richard Feynman]]: ''Snad ti nedělají starosti cizí názory'' (ISBN 80-85974-90-8) (druhá polovina knihy je věnována vyšetřování nehody)
=== Externí odkazy ===
{{Commonscat|STS-51-L}}
* [http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-51L.html Stránka o STS-51-L] na webu NASA (anglicky)
| |||