Ferrari F2008: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m oprava odkazu
m 27. srpna->27. srpen 28. srpna->28. srpen 29. srpna->29. srpen 11. listopadu->11. listopad
Řádek 346:
|-
|rowspan="3"| Monza
| [[27. srpnasrpen| 27.8]]
|
| 1:23.428 (1.)
Řádek 352:
|
|-
| [[28. srpnasrpen| 28.8]]
|
| 1:23.445 (5.)
Řádek 358:
|
|-
| [[29. srpnasrpen| 29.8]]
| 1:23.371 (2.)
|
Řádek 548:
 
== F2008K ==
Jen par dní po finálovém závodě v Brazílii, přesněji [[11. listopad|11. listopadu]], [[Ferrari]] zahájilo testy komponentů pro vůz F2009, který bude bojovat o titul v [[Formule 1 v roce 2009|sezóně 2009]]. Na trati ve Fioranu se s vozem označeným jako Ferrari F2008K objevil testovací pilot Luca Badoer. Ohledně tohoto vozu panuji značné nejasnosti, prakticky nejsou k dispozici žádné fotografie ani technické specifikace a dokonce nebyly zveřejněny ani časy na jedno kolo. Jediné prohlášení, které stáj vydala se týkalo označení vozu, K na konci F2008 znamená [[KERS|K.E.R.S.]], který je ve voze testován.
 
Ve skutečnosti nebylo nic definitivní, protože vůz pro rok 2009 nebyl ještě realizován a tak se v továrně rozhodli využít úspěšný F2008, jako základ pro odzkoušení základních prvků nového vozu. V první řadě se na voze zkouší systém rekuperace energie [[KERS|K.E.R.S.]], a vliv nových pneumatik slick na chování vozu.