Železniční svršek: Porovnání verzí

Dorovnání povrchu do úrovně hlav kolejnic, případně související [[vozovka|vozovky]], se nazývá [[kryt kolejového svršku]]. Používá se zejména u tramvajových tratí vedených po [[pozemní komunikace|pozemní komunikaci]] jako [[tramvajový pás]], zejména je-li po tramvajovém pásu povolena jízda [[silniční vozidlo|silničních vozidel]]. Také se používá v místech přejezdů nebo přechodů přes železniční nebo tramvajovou dráhu, a dále v místech pro nástup požární techniky a pro zrychlení pěší evakuace (u tunelů). Kryt kolejového svršku může tvořit [[živice]] ([[asfalt]]), kamenná nebo mozaiková [[dlažba]], krycí [[panel]]y, [[štěrk]], [[trávník|travnatá plocha]], na přejezdech se někdy používají [[pryž]]ové materiály. Na tramvajových tratích se také používají velkoplošné [[BKV panel|panely BKV]], které plní zároveň úlohu kolejového lože i krytu kolejového svršku.