Depo kolejových vozidel Ústí nad Labem: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m →Vozový park: linky |
m oprava dceřinná/dceřiná; kosmetické úpravy |
||
Řádek 9:
DKV Ústí nad Labem mělo v roce 2006 asi 2580 zaměstnanců.
V souvislosti s vytvořením
* [[Středisko oprav kolejových vozidel Ústí nad Labem]]
** Provozní jednotka Nymburk
Řádek 27:
V [[Liberec|Liberci]] byla založena výtopna při otevření trati v roce 1859 a později tam byly vybudovány opravny vozidel. Podobný vývoj proběhl v [[Česká Lípa|České Lípě]], [[Rumburk]]u, [[Varnsdorf]]u, [[Tanvald]]u, [[Frýdlant v Čechách|Frýdlantu v Čechách]], [[Turnov]]ě i jinde. Pracoviště pro vyzbrojování, otáčení a údržbu parních lokomotiv vznikla například v [[Teplice|Teplicích]], [[Duchcov]]ě a [[Louka u Litvínova|Louce u Litvínova]], výtopny s cyklickou údržbou v [[Žatec|Žatci]] a [[Lovosice|Lovosicích]], v [[Louny|Lounech]] opravny lokomotiv a vozů, v [[Chomutov]]ě i v [[Most]]ě depa se dvěma rotundami.
28. června 2007 získalo depo certifikát systému řízení jakosti podle normy [[ISO 9001]]:2000 v oboru „Vyšší stupně oprav a běžné opravy nákladních železničních vozů a jejich dílů“. Nákladní vozy opravuje v [[Ústí nad Labem]], [[Nymburk|Nymburce]], [[Most]]u, [[Děčín]]ě a [[Liberec|Liberci]]. V Ústí nad Labem se provádí údržba elektrických i dieselových lokomotiv a elektrických souprav.
V oblasti DKV jsou k dispozici dva venkovní rámové umývače skříní vozidel, v [[Děčín]]ě a [[Ústí nad Labem]]. Od 1. ledna 2008 má být čištění a úklid osobních vozidel outsourcováno, provádět se podle zadání má ve městech [[Ústí nad Labem]], [[Děčín]], [[Rumburk]], [[Louny]], [[Chomutov]], [[Česká Lípa]], [[Liberec]], [[Most]], [[Tanvald]].
|