Lokomotiva 362: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
rozšíření článku dle uvedené literatury a odkazů
upřesnění, typo
Řádek 24:
{{Lokomotiva patička|[[Seznam českých a slovenských lokomotiv]]}}
__NOTOC__
'''Lokomotiva řady 362''' (tovární označení '''Škoda 69Er''') je [[Železniční napájecí soustava|dvousystémová]] [[elektrická lokomotiva]] provozovaná v Česku ([[České dráhy]]) a na Slovensku ([[Železničná spoločnosť Slovensko]]). Stroje jsou využívány ve vozbě rychlíků a vlaků vyšší kategorie, případně i v nákladní dopravě. Lokomotivy řady 362 jsou přezdívány „eso“ či „rychlé eso“.
 
Stroje řady 362 jsou téměř shodné s [[Lokomotiva 363|lokomotivami řady 363]]. Jedná se o dvoupodvozkové, čtyřnápravové stroje poháněné čtyřmi [[elektromotor|trakčními motory]].
 
První lokomotiva řady 362 vznikla v roce 1990, kdy byl do posledního kusu série [[lokomotiva 363|lokomotiv řady 363]] při výrobě osazen novýmnový trakčnímtrakční motoremmotor a převod pro maximální rychlost 140 km/h (řada 363 má max. rychlost 120 km/h). Tento stroj byl označen jako 362.001 a později po rozdělení státu v roce 1993 připadl slovenským železnicím. ČSD ještě v roce 1991 plánovaly nákup dalších 29 lokomotiv řady 362, kvůli nedostatku financí ale byla zakázka odřeknuta.
 
Vzhledem k zavádění vlaku kategorií [[EuroCity]] a [[InterCity]] a s tím spojené modernizaci tratí bylo u Českých drah v letech 1993 a 1994 rekonstruováno devět lokomotiv řady 363 na řadu 362. To bylo docíleno výměnou podvozků mezi stroji řad 363 (max. rychlost 120 km/h) a [[Lokomotiva 162|162]] (max. rychlost 140 km/h). Lokomotivy pak byly nově označeny řadami 362 a [[Lokomotiva 163|163]], u řady 362 s ponecháním původního inventárního čísla. Další vlna stejných rekonstrukcí proběhla u ČD v letech 2000 a 2001 (5 lokomotiv) a 2006 a 2007 (6 strojů). V současnosti jsou všechny lokomotivy řady 362 v Česku dislokovány v Brně.<ref>{{Citace elektronické monografie
| titul = Dislokace hnacích vozidel a řídicích vozů ČD
| url = http://spz.logout.cz/disl/disl_cd_2008_8.php