Zdymadlo: Porovnání verzí

[[Soubor:Varistaipaleen kanava.jpg|thumb|Kaskáda zdymadel na [[Varistaipalský kanál|Varistaipaleském kanále]] ve Finsku]]

 

'''Zdymadlo''' je souhrnný název pro objekty způsobující zvýšení hladiny ve [[vodní tok|vodním toku]] a umožňující převést plavidla mezi horní a dolní hladinou. Kromě [[jez]]u jsou jeho součástí další stavby jako plavební komora, rybí přechod, malá vodní elektrárna či objekty na odběr vody.

'''Plavební komora''' slouží pro překonaní výškového rozdílu hladin vertikálním pohybem plavidla. Plavební komory se umísťují na vodních cestách a to zejména (v [[plavební kanál|plavebním kanálu]], [[průplav]]u), či přímo na řekách. Odtokem nebo přítokem vody s využitím samospádu se dosáhne snížení nebo zvýšení hladiny [[voda|vody]] v plavební komoře a tím i spuštění nebo zdvižení plavidla. Komora je nejčastěji [[beton]]ové nebo zděné konstrukce, ve výjimečných případech je možné její stěny budovat z ocelových štětovnic. V minulosti byly některé komory budovány se šikmými břehy. Komora se skládá z horního a dolního ohlaví, mezi kterými je prostor pro proplavání lodí. V obou ohlavích jsou umístěna vodotěsná vrata.

 

Postup při '''proplavovaní komorou''' ve směru po proudu: Voda v komoře se napustí na úroveň horní vody, horní vrata se otevřou a plavidlo vpluje dovnitř komory. Plavidlo se vyváže - pomocí lan se přiváže k vázacím prvkům v komoře (pacholata, vázací kříže apod.). Horní vrata se uzavřou. Komora se začne vypouštět. Poté co se hladina v komoře a hladina dolní vody vyrovnají se otevřou dolní vrata a loď může komoru opustit. Komora je teď připravena pro proplavení plavidla ve směru nahoru. Pokud by bylo nutné proplavit další plavidlo opět ve směru dolů, komora se znovu napustí.

 

<br />Nejpoužívanějším typem vrat jsou a byla '''vrata vzpěrná'''.

<br clear = "all">[[Soubor:Canal-sequence.jpg|thumb|400px|Práce zdymadla]]

 

 

 

 

{{commonscat|Sluices}}

{{Pahýl - doprava}}