Queen Mary 2: Porovnání verzí

'''Queen Mary 2''' je [[zaoceánská loď]] provozovaná společností [[Cunard Line]] a pojmenovaná po [[Marie z Tecku|Marii z Tecku]]. Byla{{kdy?}} největší osobní lodí na světě, je už ale překonána čtveřicí lodí [[Oasis of the Seas]], [[Allure of the Seas]], [[Harmony of the Seas]] a Symphony of the Seas, které mají větší parametry a dokáží pojmout více než dvojnásobek pasažérů. Zde uvedená čtveřice lodí, větších než Queen Mary 2, je ale počítána do kategorie [[Výletní loď|výletních]], zábavních, lodí, a není odborníky považována za plnohodnotné zaoceánské osobní lodě pro běžnou dopravu, hlavně přes severní Atlantik jako nejnebezpečnější oceán, za jakýchkoliv podmínek. Queen Mary 2 naproti tomu takovou lodí je.

Pohon lodi je čtyřmi dieselovými motory, a jako doplňkový pohon jsou instalovány i dvě [[Spalovací turbína|spalovací turbiny]]. "[[Dieselelektrický pohon|Dieselelektrické motory]]", jaké jsou uvedeny zde v "technických datech", neexistují. Existuje přenos výkonu z dieselových motorů, namísto hřídelem, elektřinou. S tím, že [[Dieselový motor|dieselovy motory]] pomocí generátorů vyrábějí elektrický proud, a u lodních šroubů jsou [[Elektromotor|elektromotory]], které pak pomocí tohoto proudu šrouby bezprostředně pohánějí. Je to běžný princip, používaný na příklad u dieselových lokomotiv. Z oceánských lodí měla tento princip pohonu poprvé francouzská Normandie z roku 1935. U Queen Mary 2 jsou lodní šrouby instalovány v natáčivých gondolách pod trupem lodi, v tak zvaných azipodech, což je umožněno právě elektrickým přenosem výkonu a absencí hřídelů od motorů ke šroubům. Toto uspořádání umožňuje lodi otočit se na místě, pro změnu směru loď nepotřebuje dopřednou rychlost. Z tohoto důvodu loď také nepotřebuje, a tudíž ani nemá, tradiční kormidlo na zádi.

Loď, která dokáže pojmout 26202 620 cestujících a 12531 253 členů posádky a která stála 460 milionů britských [[Libra šterlinků|liber]], překypuje [[luxus]]em. Cestující mají k dispozici pět bazénů, knihovnu s 85008 500 svazky, běžeckou trať či vinný sklípek s 343 druhy vína. K dispozici je několik druhů kajut, ty nejdražší stojí na týden až 1,6 miliónu [[Koruna česká|korun]].