Tramvajová doprava v Záhřebu: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Jízdné: oprava překlepu |
úprava posledních editací // délka 116 km se dle en: a de: týká kolejí |
||
Řádek 2:
| stát = {{vlajka a název|Chorvatsko}}
| město = [[Záhřeb]]
| obrázek = Záhřeb, Kneza Branimira, tramvaj.jpg
| popisek = Tramvaj TMK 2200 v Záhřebu
| provozovatel = Zagrebački električni tramvaj
| zahájení elektrického provozu = 18. srpna 1910▼
| dřívější provoz = 5. září 1891▼
| mapa = Zagreb tramway network map.svg
▲| zahájení elektrického provozu = 18.srpna 1910
▲| dřívější provoz = 5. září 1891
| popisek mapy = Schéma tramvajové sítě v Záhřebu
| rozchod = 1000 mm (metrový)
| napětí = 600 V [[Stejnosměrný proud|ss]]
| délka tratí =
| trakce =
| vozovny = Trešnjevka a Dubrava
| počet linek = 19 (15 denních a 4 noční)
Řádek 17 ⟶ 18:
}}
Hlavní město [[Chorvatsko|Chorvatska]] '''[[Záhřeb]]''' provozuje prostřednictvím [[dopravní podnik|dopravního podniku]] [[
== Charakter provozu ==
Záhřeb je jedno ze dvou měst v [[Chorvatsko|Chorvatsku]], které provozuje tramvajovou dopravu (tím druhým je [[Osijek]]). V milionovém městě jsou tramvaje páteřní dopravou. Tramvajové trati vedou i samotným centrem města, i po hlavním náměstí Bana Jelačiće, některé tratě končí ale i v příměstských oblastech. Síť má délku
== Jízdné ==▼
V tarifním systému ZET se používají následující typy cestovních lístků:▼
* Předplatní jízdenka - Nahrazuje dřívější měsíční nebo roční kupon a je určena především cestujícím, kteří denně používají veřejnou dopravu.▼
* Vícedenní jízdenka - volba pro cestující, kteří v Záhřebu příležitostně několik dní po sobě používají veřejnou dopravu.▼
* Papírová jízdenka - Na rozdíl od vícedenní jízdenky platí jednotlivá papírová jízdenka pouze pro jednosměrnou jízdu a měla by být při vstupu do vozidla označena. Platnost v oblasti první tarifní zóny závisí na typu jízdenky (30, 60 nebo 90 minut). V každé následující zóně platí papírová jízdenka po dobu 30 minut.▼
Na začátku roku 2017 byla zavedena jednotlivá jízdenka platná v oblasti první zóny v délce 30 minut a v roce 2019 byla zavedena jednotlivá jízdenka platná v oblasti první zóny v délce 60 minut.▼
Celá síť tramvají se nachází v 1. tarifním pásmu.▼
== Historie ==
Řádek 72 ⟶ 62:
| Dubec
|-
| style="background:#9A94C8" |<span style="color:#000000;">
| Prečko
| Autobusové nádraží
Řádek 168 ⟶ 158:
|}
==
V
{|class="wikitable"
Řádek 178 ⟶ 168:
|-
|[[File:Zagreb tram M-24.jpg|100px]]
| '''[[
|
|-
Řádek 191 ⟶ 181:
| [[Soubor:Tram TK459 Zagreb.JPG|100px]]
| '''[[Tatra T4|Tatra T4YU]]'''
|[[ČKD Dopravní systémy|ČKD Tatra Smíchov]]
|-
| [[Soubor:-9 Tram in Zagreb (49030056956).jpg|100px]]
Řádek 203 ⟶ 193:
| [[Soubor:Düwag GT-6 Mannheimer.jpg|100px]]
| '''[[Düwag GT6]]'''
|[[Düwag
|-
| [[Soubor:J32 913 Hp Srednjaci, ET 2114.jpg|100px]]
Řádek 214 ⟶ 204:
|-
|}
▲== Jízdné ==
▲V tarifním systému ZET se používají následující typy cestovních lístků:
▲* Předplatní jízdenka - Nahrazuje dřívější měsíční nebo roční kupon a je určena především cestujícím, kteří denně používají veřejnou dopravu.
▲* Vícedenní jízdenka -
▲* Papírová jízdenka - Na rozdíl od vícedenní jízdenky platí jednotlivá papírová jízdenka pouze pro jednosměrnou jízdu a měla by být při vstupu do vozidla označena. Platnost v oblasti první tarifní zóny závisí na typu jízdenky (30, 60 nebo 90 minut). V každé následující zóně platí papírová jízdenka po dobu 30 minut.
▲Na začátku roku 2017 byla zavedena jednotlivá jízdenka platná v oblasti první zóny v délce 30 minut a v roce 2019 byla zavedena jednotlivá jízdenka platná v oblasti první zóny v délce 60 minut.
▲Celá síť tramvají se nachází v 1. tarifním pásmu.
== Odkazy ==
|