Letiště Mariánské Lázně: Porovnání verzí

Výstavbu mezinárodního letiště ve [[Skláře (Mariánské Lázně)|Sklářích]] započalo město Mariánské Lázně spolu s československým státem v roce [[1927 v letectví|1927]]. Vedle přistávací plochy o rozměrech 600×800 metrů, byla postavena betonová letištní hala od mariánskolázeňského architekta [[Karel Gut (architekt)|Karla Guta]]. V ní bylo ředitelství, sanitární centrum, rádiová a meteorologická stanice, celní expozitura, pošta a restaurace. Vedle letištní budovy byl postaven hangár. Do provozu bylo letiště uvedeno 4. července 1927 ([[Hamelika (časopis)|časopis Hamelika]] uvádí 3. července<ref name="hamelika">{{Citace elektronického periodika|příjmení=|jméno=|titul=Skláře|periodikum=Hamelika| odkaz na periodikum=Hamelika (časopis) |vydavatel=|url=http://www.hamelika.cz/?cz_sklare,441|datum vydání=|kapitola=Poslední čtvrté období - Skláře jako letiště|datum přístupu=2016-06-04}}</ref>).<ref name="buchtele-letiste" />

Po válce byl mezi letištěm a železniční tratí objeven hromadný hrob s asi 200 oběťmi. Těla byla exhumována a odvezena pryč ze Sklář. Hrob byl detailně prozkoumán až po roce 2000.<ref>{{Citace nameelektronického periodika|příjmení="|jméno=|titul=Skláře|periodikum=Hamelika|odkaz na periodikum=Hamelika (časopis)|vydavatel=|url=http://www.hamelika".cz/?cz_sklare,441|datum vydání=|kapitola=Hromadný hrob|datum přístupu=2016-06-04}}</ref>

Po opuštění americkou armádou začalo být letiště využíváno ke shromažďování německého obyvatelstva, připravovaného k odsunu. Mezi lednem a říjnem 1946 odtud bylo vypraveno 11 transportů s celkem 11 891 německy mluvícími obyvateli z Mariánských Lázní a přilehlého okresu.<ref>{{Citace elektronického periodika|příjmení=|jméno=|titul=Skláře|periodikum=[[Hamelika|odkaz na periodikum=Hamelika (časopis)|Hamelika.cz]]|vydavatel=|url=http://www.hamelika.cz/?cz_sklare,441|datum vydání=|kapitola=Sběrný tábor pro německé vysídlence|datum přístupu=2016-06-04}}</ref>