Železniční trať Kojetín – Valašské Meziříčí: Porovnání verzí

V roce 1906 byla společnost Severní dráha císaře Ferdinanda, včetně Moravsko-slezské dráhy měst, postátněna. Po [[Vznik Československa|vzniku republiky]] úsek [[Český Těšín|Těšín]] – Bílsko připadl Polsku. Úsek Valašské Meziříčí – Frýdek-Místek je nyní součástí [[Železniční trať Ostrava – Valašské Meziříčí|trati číslo 323]] do Ostravy a úsek Frýdek-Místek – Český Těšín je značena jako samostatná [[Železniční trať Český Těšín – Frýdek-Místek|trať číslo 322]].<ref name="Vítek"/><ref name="Sládek"/> V roce 2004 bylase zrušenapřestala používat [[Všetuly (železniční zastávka)|zastávka Všetuly]]. (avšak formálně zrušena nebyla – předpokládá se její opětovné zprovoznění v souvislosti s obsazováním [[Strategická průmyslová zóna Holešov|průmyslové zóny]]<ref>{{Citace elektronické monografie