Verze z 15. 12. 2018, 20:49 editovat Jvs (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Správci 83 638 editací oprava referencí ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 1. 7. 2019, 21:04 editovat zrušit editaci Rottweiler (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 25 428 editací m detail Přejít na další porovnání →
Řádek 11: \| výroba = 1958–1963 \| vyrobeno kusů = 32 ks \| charakter = Vyřazen \| cena za kus = \| vyvinuto z typu = [[Tupolev Tu-95]] Řádek 18: \| více uživatelů = [[Japan Airlines]] (ve spolupráci s [[Aeroflot]]em), [[Sovětské letectvo]]<ref name = "Gordon Tu-114"/> }} '''Tupolev Tu-114''' ([[ASCC\|V kódu NATO]] "'''Cleat'''") byl [[Sovětský svaz\|sovětský]] čtyřmotorový dopravní [[turbovrtulový motor\|turbovrtulový letoun]] z druhé poloviny 50. let 20. století navržený konstrukční kanceláří Tupolev a v SSSR vyráběný od května 1955. Až do příchodu [[proudový motor\|proudových]] strojů byl Tu-114 svého času největším a nejrychlejším dopravním letadlem na světě a také s největším doletem - 10,900 km. ~~Dodnes~~Od ~~zůstává~~roku ~~jedním~~1960 zdrží ~~nejrychlejších~~oficiální ~~turbovrtulových~~titul ~~dopravních~~nejrychlejšího ~~letadel~~vrtulového naletadla.<ref ~~světě~~name="FAI">[https://web.archive.org/web/20071007145139/http://records.fai.org/general_aviation/current.asp?id1=21&id2=3 "FAI official database"] ''[[Fédération Aéronautique Internationale]]''. Retrieved: 5 September 2007.</ref><ref>[http://www.aerospaceweb.org/question/performance/q0023.shtml "Aircraft Speed Records."] ''Aerospaceweb''. Retrieved: 5 September 2007.</ref> == Vývoj == Řádek 47: == Provoz == [[File:Reuzevliegtuig Tupolev Weeknummer 64-23 - Open Beelden - 52883.ogv\|thumb\|left\|Video s Tu-114 na letišti [[Letiště Amsterdam Schiphol\|Schiphol]] v roce 1964. Holandské zprávy.]] [[Soubor:RIAN archive 785988 A Tupolev Tu-114 Cleat long-range turboprop airliner.jpg\|náhled\|vpravo\|Tupolev Tu-114 na leteckém dni v Tušině u Moskvy, 9. července 1961]] [[Soubor:Aeroflot Tupolev Tu-114 JAL livery APM.jpg\|náhled\|vpravo\|Tu-114 na letišti [[Letiště Haneda\|Haneda]] v barvách Japan Airlines]] Řádek 82 ⟶ 83: * '''Vzletová hmotnost:''' 131 000 kg * '''Maximální vzletová hmotnost:''' 175 000 kg * '''Pohonná jednotka:''' 4 × [[turbovrtulový motor]] [[Kuzněcov NK-~~12MV~~12]]MV, každý o výkonu 1011 ~~889~~033 kW (14 ~~800~~795 khp) === Výkony === * '''Maximální rychlost:''' 870 km/h v 8 000 m * '''Cestovní rychlost:''' 770 km/h v 9 000 m * '''Dolet:''' 98 ~~000~~950 km (5 561 mi; 4,833 nmi) s max. paliva a 15 000 kg (33 000 lb) nákladu * '''Dostup:''' 12 000 m * '''Plošné zatížení:''' ~~421~~532 kg/m² * '''Poměr výkon / hmotnost:''' 168 W/kg * '''Délka vzletu:''' 2 500 m * '''Délka přistání:''' 1 400 m == Odkazy ==

Tupolev Tu-114: Porovnání verzí