Železniční trať Skalice nad Svitavou – Velké Opatovice: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m sjednocení parametrů; kosmetické úpravy |
+ Boskovická spojka, část převzata z Boskovická spojka |
||
Řádek 53:
Osobní doprava byla od roku 2011 na části trati omezena. Úseky, na nichž je provozována pravidelná osobní doprava, jsou v jízdním řádu pro cestující uváděny v tabulkách '''017''' (Česká Třebová – Moravská Třebová - Chornice( - Dzbel)) a '''262''' (Velké Opatovice – Skalice nad Svitavou).
[[Správa železniční dopravní cesty]] plánuje realizaci Boskovické spojky, která by trať od Boskovic napojila obloukem na trať z České Třebové směrem na Brno, aby vlaky z krajského města mohly směřovat na boskovické nádraží.
== Historie ==
Řádek 66 ⟶ 68:
[[OREDO]] pro období jízdního řádu 2012 (t. j. od 11. prosince 2011) neobjednalo žádnou osobní dopravu v závazku veřejné služby v úseku Moravská Třebová – hranice s Jihomoravským krajem (Velké Opatovice).
V roce 2014 byl částečně obnoven provoz v úseku Moravská Třebová - Chornice- Dzbel, odbočná trať v úseku Chornice - Velké Opatovice zůstala bez pravidelného osobního provozu do vydání jízdního řádu pro rok 2017, kdy byla i tato část tratě obnovena.
=== Boskovická spojka ===
Plánovaná železniční odbočka, označovaná jako Boskovická spojka, má umožnit napojení trati od Boskovic na hlavní trať od České Třebové ve směru do Brna v jejím staničení cca km 192,4.<ref>[http://up.kr-jihomoravsky.cz/download/US/2233/A%20pruvodnizprava.pdf 5. Výchozí údaje pro návrh variant]</ref> Spojka, vedená kolem [[Lhota Rapotina|Lhoty Rapotiny]], má být jednokolejná a elektrifikovaná a má na ni navázat rekonstruovaná elektrifikovaná trať do Boskovic. Důvodem plánované stavby je přímé propojení Brna a Boskovic, bez nutnosti přestupování v železniční stanici [[Skalice nad Svitavou]], kde navíc pro tento směr existuje [[úvrať]]. Délka přeložky je plánována na přibližně 1 km, má na ní být umístěna zastávka Lhota Rapotina. Současně se stavbou spojky dojde i k mírné přeložce navazující trati a silnice II/374 ve směru na Boskovice.
Rada Jihomoravského kraje schválila 10. června 2014 memorandum o modernizaci a výstavbě tří železničních tratí, mezi které patří také Boskovická spojka.<ref>http://blanensky.denik.cz/zpravy_region/prima-vlakova-trat-vyhledove-spoji-boskovice-s-brnem-20140613.html Přímá vlaková trať výhledově spojí Boskovice s Brnem</ref>. Hejtman [[Michal Hašek]] 20. června 2014 zároveň podepsal memorandum o spolupráci s železničáři na přípravě důležitých drážních projektů.<ref>https://blanensky.denik.cz/z-regionu/modernizace-na-kolejich-jizni-morava-dostala-prvni-regiopanter-20140620-kepc.html Modernizace na kolejích: Jižní Morava dostala první Regiopanter</ref>
Správa železniční dopravní cesty v roce 2017 předpokládala, že stavba spojky bude zahájena v roce 2019.<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Rapco | jméno = Michal | titul = Železniční doprava se změní. Do Boskovic a Hustopečí pojedou přímé spoje z Brna | url = https://blanensky.denik.cz/zpravy_region/zeleznicni-doprava-se-zmeni-do-boskovic-a-hustopeci-pojedou-prime-spoje-20170813.html | datum vydání = 2017-08-14 | datum přístupu = 2018-01-26 | vydavatel = Blanensky.denik.cz}}</ref>
Podle kritiků je Boskovická spojka zbytečná a drahá.<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Srstková | jméno = Petra | titul = Boskovická spojka vzbuzuje rozpaky. Je zbytečná a drahá, tvrdí | url = https://brnensky.denik.cz/z-regionu/zbytecna-a-draha-tvrdi-boskovicka-spojka-vzbuzuje-rozpaky-20160520.html | datum vydání = 2016-05-20 | datum přístupu = 2018-01-26 | vydavatel = Brnensky.denik.cz}}</ref> V roce 2018 se ve Lhotě Rapotině uskutečnilo [[místní referendum]], ve kterém se obyvatelé obce vyslovili pro odmítnutí výstavby Boskovické spojky. Vzhledem k 79% účasti je referendum pro obec závazné.<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Kubík | jméno = Adam | titul = Výsledek referenda ve Lhotě Rapotině: Odmítáme trať i kamenolom | url = https://blanensky.denik.cz/zpravy_region/vysledek-referenda-ve-lhote-rapotine-odmitame-trat-i-kamenolom-20180113.html | datum vydání = 2018-01-13 | datum přístupu = 2018-01-26 | vydavatel = Blanensky.denik.cz}}</ref>
== Provoz na trati ==
| |||