Verze z 16. 4. 2014, 08:18 editovat Chalim Kenabru (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 80 055 editací portál ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 5. 3. 2017, 18:09 editovat zrušit editaci Sokoljan (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 31 124 editací Rozšíření a obr. Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[Soubor:Reims-Cessna F150K D-ECEW (9296416007).jpg \|thumb\|upright=1.0\|Cessna 150, typický letoun pro základní výcvik]] [[Soubor:Aero L-39 ZA of Slovak Air Force (reg. 1701), static display, Radom AirShow 2005, Poland.jpg\|thumb\| Slovenské [[Aero L-39 Albatros~~\|Albatros]]]][[Soubor:Folland gnat xr991 sideview arp.jpg\|thumb\|[[Folland Gnat\|Gnat~~]]]] [[Soubor:Folland gnat xr991 sideview arp.jpg\|thumb\|[[Folland Gnat]]]] '''Cvičný letoun''' je [[letadlo]], určené k výcviku pilotních, navigačních nebo zaměřovacích schopností posádky. ~~Civilní~~Sportovní piloti ~~jsou~~ běžně ~~trénováni~~začínají na větroních a na lehkých letadlech s dvěma nebo více sedadly pro žáka a instruktora. Dopravní piloti, často se sportovní a vojenskou zkušeností, začínají zpravidla na trenažéru, načež následuje výcvik na příslušném typu letadla. Výcvik vojenských pilotů začíná většinou na trenažéru a pokračuje základním výcvikem na vrtulovém, často hornokřídlém letadle, které se snadno ovládá a je bezpečné. Pro pokračovací výcvik se užívají snadno ovladatelná proudová letadla, obvykle se dvěma sedadly za sebou, anebo už přímo cvičné verze bojových letadel. {{Pahýl}}

Cvičné letadlo: Porovnání verzí