Třída Spruance: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
oprava citačního aparátu
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Sjednocení parametrů; kosmetické úpravy
Řádek 8:
| lodě = 31
| zahájení stavby =
| spuštění na vodu =
| uvedení do služby =
| osud =
| předcházejícípředchozí třída = [[Třída Charles F. Adams|''Charles F. Adams'']]
| následující třída = [[Třída Kidd|''Kidd'']]
| výtlak = 5930 t (standardní)<br />8050 t (plný)
| délka = 171,7 m
| šířka = 16,8 m
| ponor =
| pohon = [[COGOG]]<br />4× plynová turbína
| rychlost = 33 uzlů
| dosah =
| posádka = 340
| výzbroj = 2× 127 mm<br />8× [[Boeing Harpoon|Harpoon]]<br />8× [[RIM-7 Sea Sparrow|Sea Sparrow]]<br />8× [[ASROC]]<br />2× 20mm [[Phalanx CIWS]]<br />6× 324mm [[torpédomet]]
| pancíř =
| letadla = až 2 vrtulníky
| radar =
| sonar =
| ostatní =
}}
Řádek 45:
| strany = 64
| jazyk =
}}[Dále jen Pejčoch, Novák, Hájek (1994)]</ref> Mírně prodloužený trup třídy ''Spruance'' byl rovněž použit pro stavbu křižníků [[Třída Ticonderoga|třídy ''Ticonderoga'']].
 
== Konstrukce ==
Řádek 81:
}}</ref> Část lodí byla vybavena systémem [[RIM-116 Rolling Airframe Missile|RAM]], sloužícím primárně k obraně proti protilodním střelám.<ref name="global0" />
 
Pohonný systém koncepce [[COGOG]] tvořily čtyři plynové turbíny typu [[General Electric LM2500]]. Poprvé tak americký torpédoborec nesl plynové turbíny. Lodní šrouby byly dva. Při zapojení všech čtyř turbín mohly dosáhnout maximální rychlosti 33 uzlů.<ref name="lode5:64"></ref>
 
== Operační nasazení ==