Tuning: Porovnání verzí

* [[Německý]] - vyznačuje se kompletním "oholením" (zahlazením) karoserie (tzn. zbavení lišt, klik a všech rušivých elementů) a kvalitním velmi hezkým lakem.

* [[Španělský]] - už trochu extrémnější, více výrazné spoilery, ale především velmi velká kola a extrémně nízké podvozky.

* [[Low-rider]] - původně styl založený ve spojených státech portorikánskými přistěhovalci, kteří nepotřebovali rychlé vozy, ale spíše obýváky, ve kterých budou kontrolovat svoje "gheta" a jen tak se předvádět po ulicích - tzn. typické veliké americké koráby na nízkých podvozcích. Později na hydraulických podvozcích, ze kterých posléze i vznikla tzv. "low rider show", kde se závodí, které auto vyskočí čumákem výše.

* [[Hot rod|Hot Rod]] - též založený ve spojených státech a to vojáky po válce, kteří měli spoustu peněz a hledali si zábavu. Do tehdejších aut (30. - 40.léta) montovali motory monstrózních výkonů a sundávali z nich vše nepotřebné (blatníky apod.)

; protažení nárazníků směrem dolů (tuning/styling) : zvyšuje [[přilnavost]] vozidla k vozovce, ale opět pouze za předpokladu, že je vyvážena aerodynamika celého vozidla, jinak je účinek minimální, ne-li žádný nebo dokonce opačný a jde ruku v ruce se snížením využitelnosti vozidla vzhledem k tomu, že takové vozidlo má problémy s překonáním byť i obyčejných retardérů nebo nájezdů

; sportovní víčka nádrže (styling) : mají za úkol imitovat uzávěr nádrže u závodních automobilů

 

 

Obě mají několik výhod i nevýhod - v každém případě je rozhodující zda je modifikace provedena profesionálně s ohledem na možnosti motoru a jeho originální nastavení. To vyžaduje především mnoho zkušeností s laděním motorů a možnost řádně ověřit funkčnost vyvinutého softwaru - odzkoušením na motorové brzdě, měřením emisí.

 

Powerbox má oproti klasickému chiptuningu několik výhod (a samozřejmě i nevýhod).

Další výhodou je (zejména u vozů které jsou v záruce) že po odpojení powerboxu není nikterak možné detekovat jeho předchozí přítomnost - protože značkové servisy velmi nelibě nesou zásahy do vozidla a v případě jakékoli závady ji rády svedou na neautorizované úpravy.

 

Nevýhodou powerboxu je, že klasickým přečipováním pomocí změn parametrických polí ŘJ se obvykle dá dosáhnout o něco lepšího výsledku a mnohdy i levněji (tedy pokud "se to umí", nebo jsou k dispozici vyzkoušené mapy - což zdaleka není u nás samozřejmostí).

; zavařené kliky dveří (styling) : nebezpečná a nepovolená úprava, ráz je pouze estetický .

; xenonová světla (tuning/styling): u starších vozů je možné nahradit původní žárovky (H1/H4/H7) xenonovými výbojkami které výrazně zvýší rozhled řidiče za tmy, ale budou také poutat zájem policie pokud mají světelnou teplotu vyšší než 6000k

; stavitelné/snížené/lowrider podvozky (tuning/styling): stavitelné podvozky jsou jednoznačně tuning protože umožňují nastavení (tuhost/výšku podvozku) podle konkrétní trati. snížení zkrácením sériových pružin je styling který vzhled auta zlepší ale jednoznačně zhorší jeho jízdní vlastnosti. Lowrider podvozky je styling kde je možno ovládat světlou výšku každého kola zvlášť (z palubní desky nebo podle puštěné hudby i přes Dálkové Ovládání ) - velmi IN v USA v osmdesátých letech - auto pak může jakoby "tančit" podle muziky

 

== Související články ==

* [[Casemodding]]