Verze z 28. 2. 2015, 16:56 editovat JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 716 378 editací m Odstraňuji šablonu {{link FA}} (vkládanou Wikidaty - skript od Amira); kosmetické úpravy ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 5. 10. 2015, 23:10 editovat zrušit editaci RPekař (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři 24 830 editací m →‎První britský šampion: linkfix Přejít na další porovnání →
Řádek 33: Rok [[Formule 1 v roce 1954\|1954]] přinesl smíšené pocity. Při nehodě v Syrakusách Mike utrpěl popáleniny. Bolest si vynahradil vítězstvím ve velké ceně Španělska na okruhu [[Pebralbes]]. Celkově se umístil na třetí příčce. Mikeovu sportovní dráhu pak zbrzdila otcova smrt. Odešel z Ferrari, aby byl blíž k domovu a mohl se starat o rodinný podnik - autoservis. Roku [[Formule 1 v roce 1955\|1955]] závodil za Vanwall, ale vůz i tým ho zklamaly. Proto se po dvou závodech vrátil do Ferrari. Tam však zjistil, že tým stojí ve stínu [[Mercedes-Benz\|Mercedesu]]u. Sezona 1955 zůstane navždy spojena s jeho účastí v nehodě při závodě na 24 hodin v [[Le Mans]], kdy mercedes s [[Pierre Levegh\|Pierrem Leveghem]] vletěl do davu a zabil osmdesát lidí. Závodění za [[BRM]] v roce [[Formule 1 v roce 1956\|1956]] bylo neuspokojivé, a tak se Mike na sezonu [[Formule 1 v roce 1957\|1957]] znovu vrátil do Ferrari. Ve Velké ceně Německa skončil druhý. Ročník [[Formule 1 v roce 1958\|1958]] se mu vydařil. Třebaže vyhrál jen jednou, zatímco [[Stirling Moss]] čtyřikrát a [[Tony Brooks]] třikrát, stabilně získával body - pětkrát dojel druhý -, a to stačilo, aby se stal prvním britským mistrem světa.

Mike Hawthorn: Porovnání verzí