Lokomotiva 700: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy
→‎Technika: vložen snímek: Lokomotiva T 700 700162-1 na nádraží Benešov u točny. Součást sbírky Posázavský pacifik, o. s.
Řádek 33:
== Technika ==
=== Spalovací motor ===
[[File:1. Lokomotiva T700 700162-1 pohled přímo pravý bok na nádraží Benešov 5. 6. 2014.JPG|thumb|Lokomotiva T 700 700162-1 na nádraží Benešov u točny. Součást sbírky Posázavský pacifik, o. s. ]]
Lokomotiva disponuje spalovacím motorem TATRA 111 A. Jedná se o vznětový čtyřdobý nepřeplňovaný rychloběžný vzduchem chlazený dvanáctiválec s válci do "V" ve stojatém uspořádání. Motor má výkon 121 kW a zdvihový objem 14,825 l. Vrtání válců je 110 mm, zdvih pístů, které mají po jednom sacím a výfukovém ventilu, vstřikovací trysce a pěti pístních kroužcích, 130 mm. Motor má tři vačkové hřídele. Jeden pohání vstřikovací ventily a zbývající dva pohání výfukové ventily. Volnoběžné otáčky jsou na hodnotě 720 ot./min, maximálně může motor pracovat až s 1600 ot./min.