Silnice I/56

silnice v Česku

Silnice I/56 je silnice I. třídy v Moravskoslezském a Zlínském kraji. Vede z Opavy do Ostravy, následně je přerušena dálnicí D56 a následně pokračuje z Frýdku-Místku přes Frýdlant nad Ostravicí do Bílé, kde se napojuje na silnici I/35. Její délka činí 79,614 km[1].

Silnice I/56
SilniceI56.svg
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic ČR
ZačátekOpava
49°56′43″ s. š., 17°55′15″ v. d.
KonecHorní Bečva
49°24′58″ s. š., 18°22′4″ v. d.
Celková délka79,614 km
    v provozu:79,614 km
    v přípravě:27,3 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Moravskoslezský kraj
  • Zlínský kraj
  • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/56 ve Frýdlantu nad Ostravicí
    Silnice I/56 ve Frýdlantu nad Ostravicí
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    HistorieEditovat

    Do celorepublikového přečíslování a revize kategorizace silnic v roce 1997 byl jako silnice I/56 označován pouze úsek z Frýdku-Místku do Ostravy o délce 23 km. Převážná část byla povýšena na silnici R56 (pozdější D56). Naopak byly jako součást této silnice připojeny povýšené úseky silnic druhé třídy II/466 (Opava - Kravaře - Hlučín - Ostrava), II/484 (Frýdek-Místek - Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice - Bílá) a II/485 (Bílá - Horní Bečva).[2]

    Úsek silnice Opava - Kravaře - Hlučín - Ostrava (pozdější II/466, a od roku 1997 I/56) byl historicky součástí silnice I/11 (Praha - Žilina).[3] Silnice I/11 však byla později přeznačena jižnější trasou přes Velkou Polom.

    Vedení silniceEditovat

    Silnice I/56 začíná v Opavě a směrem k Ostravě protíná tři města Kravaře, Dolní Benešov a Hlučín. Celý tento úsek je na průjezd velmi časově náročný, protože vede ve dvou pruzích a na velké části je rychlost omezena na 50 km/h kvůli průjezdu obcemi a železničním přejezdům.

    Po příjezdu do Ostravy se silnice kříží s Dálnicí D1 velkou okružní křižovatkou a poté pokračuje dále nově vybudovanou čtyřpruhovou silnicí ke křižovatce se silnicí II/647 a dále až k Českobratrské ulici ve čtyřech pruzích. Za křížením s Českobratrskou ulicí je asi 400 metrů silnice dvoupruhová (Cingrova ul.) a na začátku Místecké ulice se opět rozšiřuje na čtyři pruhy a pokračuje dále na jih jako průtah přes Ostravu až k městské části Ostrava-Hrabová.

    Zde je silnice I/56 přerušena dálnicí D56 po Frýdek-Místek, kde za křižovatkou se silnicí I/48 pokračuje dále jako čtyřpruhová, již směrově nedělená silnice I. třídy. Po výjezdu z Frýdku-Místku pokračuje ve čtyřech pruzích směrově nedělená až k Frýdlantu nad Ostravicí, kde se na křižovatce se silnicí II/483 zužuje na dvoupruhovou a pokračuje dále přes Ostravici na jih do Beskyd. Za obcí Ostravice stoupá k přehradě Šance a dále vede četnými zatáčkami jako horská silnice přes Bílou až ke křižovatce se silnicí I/35 kde končí.

    Celkově měří silnice I/56 téměř 80 km. Tato silnice je spíše regionálního významu a slouží především jako spojnice Ostravské aglomerace s turistickými cíli v Beskydech.

    Modernizace silniceEditovat

    Číslo Název Délka Kategorie Zahájení
    výstavby
    Uvedení
    do provozu
    Křižovatky
    Y Opava – Ostrava 27,3 km 9,5/90
    15,25/110
    bude oznámeno bude oznámeno[4] Opava-východ
    Kravaře
    Dolní Benešov
    Kozmice
    Hlučín
    Ludgeřovice
    T64 Ostrava – prodloužená Místecká 1,3 km 24,5/80 04/2008 12/2010[5]

    OdkazyEditovat

    ReferenceEditovat

    1. Ředitelství silnic a dálnic ČR: Délky a další data komunikací. 1. července 2021. Dostupné online. [cit. 2022-01-13]
    2. Velký autoatlas: Česká republika, Slovenská republika. 5. vyd. Praha: Kartografie Praha, 1994. 93 s. ISBN 80-7011-289-1. 
    3. Autoatlas ČSSR 1:400 000. [s.l.]: Ústřední správa geodézie a kartografie, 1963. 
    4. Opava–Ostrava [online]. ŘSD, rev. 2021-12 [cit. 2022-01-21]. Dostupné online. 
    5. Ostrava–prodloužená Místecká I. stavba [online]. ŘSD, rev. 2011-05 [cit. 2021-06-24]. Dostupné online. 

    Související článkyEditovat

    Externí odkazyEditovat