SMS Kaiser Barbarossa

německá bitevní loď třídy Kaiser Friedrich III.

SMS Kaiser Barbarossa byla bitevní loď typu predreadnought třídy Kaiser Friedrich III. postavená pro německé císařské námořnictvo na přelomu 19. a 20. století v rámci programu expanze námořnictva. Stavba probíhala v loděnici Schichau-Werke v Gdaňsku, kde byl kýl lodi položen v srpnu 1898, na vodu byla spuštěna 21. dubna 1900 a uvedena do služby v červnu 1901. Výzbroj tvořily hlavní baterie čtyř děl ráže 240 mm ve dvou dělových věžích.

SMS Kaiser Barbarossa
Základní údaje Vlajka
Typ predreadnought
Třída Kaiser Friedrich III.
Jméno podle Fridrich I. Barbarossa
Zahájení stavby 3. srpna 1898
Spuštěna na vodu 21. dubna 1900
Uvedena do služby 10. června 1901
Osud Sešrotována v roce 1920
Takticko-technická data
Výtlak 11,785 t (plný)
Délka 125,3 m
Šířka 20,4 m
Ponor 7,89 m
Pohon 12 × kotel, 3 parní stroje s trojčitou expanzí, tři lodní šrouby
13 000 PS (12 820 ihp; 9 560 kW)
Rychlost 17,5 uzlu (32,4 km/h; 20,1 mph)
Dosah 3 420 nám. mil (6 330 km; 3 940 mi) při 10 uzlech (19 km/h; 12 mph)
Posádka 39 důstojníků
612 námořníků
Pancíř Pás: 150-300 mm
Paluba: 65 mm
Věže: 250 mm
Kasematy: 150 mm
Velitelská věž: 250 mm
Výzbroj 4 × dělo ráže 240 mm
18 × 150mm dělo SK L/40
12 × 88mm dělo SK L/30
12 × 37mm dělo
6 × 450mm torpédomety
Operační nasazení
Nasazení První světová válka

Kaiser Barbarossa sloužil u německého námořnictva od svého uvedení do služby v roce 1901, ačkoli jeho aktivní kariéra byla omezena dvěma dosti dlouhými pobyty v suchém doku. První (oprava po poškození kormidla v roce 1903) se protáhl do začátku roku 1905, při druhém proběhla velká modernizace, která začala bezprostředně po ukončení oprav v roce 1905 a trvala do konce roku 1907. Do služby se loď vrátila na dva roky, než byla v roce 1909 vyřazena ze služby a umístěna do záložní divize. Další tři roky se účastnila cvičení floty.

Po vypuknutí první světové války v srpnu 1914 byl Kaiser Barbarossa spolu se sesterskými loděmi mobilizován a sloužil u pobřežní obrany u V. bitevní eskadry v Severním a Baltském moři. Během války do bojů nezasáhl a kvůli nedostatku posádek byly lodě v únoru 1915 staženy z aktivní služby a odsunuty na vedlejší úkoly. Kaiser Barbarossa byl po většinu roku 1915 používán jako torpédový terč a poté strávil zbytek války jako vězeňská loď ve Wilhelmshavenu. Po skončení války v roce 1918 byl Kaiser Barbarossa vyřazen ze služby a prodán do šrotu. V letech 1919–1920 byla loď rozebrána.

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku SMS Kaiser Barbarossa na anglické Wikipedii.


Související článkyEditovat