První československý samostatný stíhací letecký pluk

1. československý samostatný stíhací letecký pluk v SSSR nebo také 128. československá samostatná stíhací peruť v SSSR byla součástí 1. československého armádního sboru v SSSR od 16. dubna 1944. Od ledna 1945 byla reorganizována na 1. československou smíšenou leteckou divizi. Účastnila se Slovenského národního povstání.

Letouny Lavočkin La-5 1. čs. samostatného leteckého pluku

Dějiny pluku

Jednotka vznikla 3. července 1944 v Kubince v SSSR v rámci 2. letecké armády generála Krasovského. Velitelem byl škpt. František Fajtl, zástupcem velitele škpt. Jan Klán a velitelé letek npor. František Chábera a npor. Josef Stehlík. Vyzbrojena byla moderními sovětskými stíhacími letouny Lavočkin La-5FN. Bojovou činnost zahájila hlídkovým letem 5 letadel 10. září.

Pluk v SNP

Po zahájení SNP přeletěli velitelé na 4 letadlech 15. září 1944 na letiště Tri Duby prozkoumat možnost operování přímo z povstaleckého území. Pro zranění zůstal npor. Stehlík na Slovensku i s letadlem La-5FN trupového čísla 88. Ostatní tři velitelé přeletěli zpět. Po podání hlášení rozhodl generál Krasovskij o přesunu celého pluku.

17. září 1944 odletělo zbývajících 21 letadel. Při mezipřistání v Krosně byl poškozen La-5FN trupového čísla 95 pilota Rudolfa Borovce. Na polním letišti Zolná u Zvolena přistálo téhož dne 20 letadel.. Zolná byla vybrána jako bezpečnější místo ve srovnání s často bombardovanou základnou Tri Duby. Pluk se pokoušel o nasazení také na nevyhovujícím polním letišti Rohozná a později v říjnu 1944 se pluk přemístil na Tri Duby, protože Zolná byla pro rozbahněnou plochu již nepoužitelná. Po příletu na Slovensko se pluk stal se součástí 1. československé armády na Slovensku a podařilo se mu vybojovat nadvládu nad vzdušným prostorem povstaleckého území (i za pomoci spojeneckého letectva (15. letecká armáda USAAF), které zničilo Němci využívanou leteckou základnu Malacky.

První a zároveň jednou z nejdůležitějších operací, byl nálet na letiště v Piešťanech uskutečněný už 18. září 1944. Na letišti v Piešťanech předtím průzkum kombinované letky zjistil přítomnost 30 německých letadel (typů Ju-88, Ju-87, Bf-109 a Fw-189). Přepad provedla osmičlenná skupina pod vedením velitele první perutě nadporučíka Stehlíka, využila při tom moment překvapení a na zemi zničila 10 nepřátelských letadel, dalších 10 zničila pravděpodobně také (nebo těžce poškodila) a zbývajících 10 poškodila. Letci podporovali i pozemní povstalecké jednotky na frontách a kromě stíhacích úkolů plnili i bombardovací, bitevní a průzkumné úkoly. Bojovou činnost zajišťoval slovenský a sovětský pozemní personál. Munici, pohonné hmoty a náhradní díly dodávala vzdušným mostem 6. letecká armáda generála Krasovského. 25. října 1944 byl pluk evakuován. 11 letuschopných letadel odletělo ve směru na Polsko a Rumunsko, dvanácté se poškodilo při startu. Po ústupu povstalců do hor nebylo možné evakuovat všechen pozemní ani letecký personál.

Do tohoto dne uskutečnili jeho letci 573 bojových letů v trvání 376 operačních hodin, zaznamenali 9 potvrzených a 10 pravděpodobných sestřelů nepřátelských letadel. 11 nepřátelských letadel zničili na zemi. Dále zničili 77 nákladních a 13 osobních automobilů, 3 dělostřelecké a 3 minometné baterie, 2 tanky a 3 lokomotivy. Při útocích na pozemní cíle zahynuli: ppor. F. Vaculík, ppor. B. Mráz, a ppor. T. Motyčka. V horách jako partyzáni zahynuli: por. R. Borovec, ppor. Medveděv a staršina Šapošnikov.

Přehled letadel La-5FN, které se zúčastnily SNP .

Trupové číslo	přílet	zánik letadla	odlet
02	npor. František Chábera	havárie při odletu npor. F. Chábera zničeno při evakuaci 26. října
12	rtm. Ľudovít Dobrovodský		úspěšný
12 '	ppor. František Štička	zničeno při evakuaci 23. října
13	ppor. Pavel Kocfelda	zničeny 11. října v Zolná zničeno při evakuaci 23. října
17	ppor. Leopold Šrom		? Úspěšný
19	ppor. Stanislav Tocauer		25. října nouzové přistání v Rumunsku ppor. P. Kocfelda
20	ppor. Tomáš Motyčka	15. října zasaženo ppor. T. Motyčka zahynul
23	ppor. Bohuslav Mráz	poškozeno 20. září a vyřazené pravděpodobně se podařilo opravit před odletem	pravděpodobně úspěšný
23 *	ppor. Antonín Vendl		úspěšný
24	ppor. Stanislav Hlučka		25. října nouzové přistání v Rumunsku
37	ppor. Jan Skopal	zničeno při startu 7. října ppor. J. Skopal zraněn
39	škpt. Jan Klán		úspěšný
58	škpt. František Fajtl		25. října nouzové přistání v Rumunsku
62	SRTM. Anton Matúšek	zničeno při nouzovém přistání 25. října u Domaňovců SRTM. A. Matúšek
65	ppor. František Loucký		úspěšný
69	ppor. Ladislav Valoušek		úspěšný
71	ppor. František Krůťa	19. září zasaženo ppor. František Krůťa zajat
74	ppor. František Vaculík	7. října zasaženo ppor. B. Mráz zahynul
88	škpt. Jan Klán (15. září)		úspěšný
95	poř. Rudolf Borovec	neúspěšný, poškození při mezipřistání v Krosně 17. září
99	ppor. Jiří Řezníček	zničeno při nouzovém přistání 18. října ppor. J. Řezníček těžce zraněn
151	kpt. Stanislav Rejthar	20. září zasaženo ppor. F. Vaculík zahynul

Další činnost

V lednu 1945 se stal pluk součástí 1. československé smíšené letecké divize. Byl vyznamenán Československým válečným křížem 1939 a obdržel čestný název "Zvolenský".

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Prvý česko-slovenský samostatný stíhací letecký pluk na slovenské Wikipedii.

Portály: Letectví | Druhá světová válka