Pratt & Whitney R-1690

Pratt & Whitney R-1690 Hornet byl široce rozšířený americký letecký motor. Byl vyvinut společností Pratt & Whitney a bylo vyrobeno 2 944 těchto motorů v letech 19261942.[1] Letoun vybavený tímto motorem poprvé vzlétl v roce 1927. Byl to jednořadý, devítiválcový, vzduchem chlazený hvězdicový motor. Zdvihový objem činil 27,7 l. Motor byl licenčně vyráběn i v Itálii pod označením Fiat A.59. V Německu byl na základě tohoto motoru vyvinut motor BMW 132.

R-1690 Hornet
Pratt & Whitney Hornet v Německém muzeu v Mnichově
Pratt & Whitney Hornet v Německém muzeu v Mnichově
Typhvězdicový motor
VýrobcePratt & Whitney
První rozběhčerven 1926
Hlavní použitíLockheed Lodestar
O2U Corsair
Sikorsky S-42
Vyrobeno kusů2 944
Další vývojPratt & Whitney R-1860
Pratt & Whitney R-2180-A
BMW 132

VariantyEditovat

Vybrané varianty:

  • R-1690-3 – 525 hp (392 kW), 625 hp (466 kW)
  • R-1690-5 – 525 hp (392 kW)
  • R-1690-B – 575 hp (429 kW)
  • R-1690-11 – 600 hp (450 kW), 775 hp (578 kW)
  • R-1690-S5D1G – 700 hp (522 kW)
  • R-1690-52 – 750 hp (559 kW)
  • R-1690-S1EG – 750 hp (559 kW)
  • R-1690-25 – 850 hp (634 kW)
  • R-1690-S1C3G – 1,050 hp (780 kW)

PoužitíEditovat

Motor byl používán u následujících letounů:

Specifikace (R-1690 SIE-G)Editovat

Data pocházejí z ruské publikace "Letecké motory vojenských vzdušných sil cizích států".[2]

Technické údajeEditovat

  • Typ: devítiválcový přeplňovaný vzduchem chlazený zážehový hvězdicový motor
  • Vrtání: 155,575 mm
  • Zdvih: 161,925 mm
  • Zdvihový objem: 27,703 l
  • Průměr: 1,382,01 m
  • Délka: 1,294,89 m
  • Hmotnost: 459,9 kg

Součásti motoruEditovat

  • Ventilový rozvod: OHV
  • Kompresor (dmychadlo): jednorychlostní jednostupňový odstředivý kompresor, pohon převodem zubenými koly od klikového hřídele (multiplikátor, tzn. převod do rychla), s převodem 1÷12
  • Palivový systém: karburátor Stromberg
  • Palivo: letecký benzín, 87 oktanů
  • Chlazení: vzduchem
  • Převos reduktoru: 3÷2

VýkonyEditovat

  • Výkon:
    • 789 hp (589 kW) při 2 300 otáčkách za minutu při vzletu
    • 740 hp (552 kW) při 2 250 otáčkách za minutu ve výšce 7 000 stop (2 135 m)
  • Poměr výkonu a zdvihového objemu: 21,26 kW/l
  • Kompresní poměr: 6:1
  • Specifická spotřeba paliva: 362 g/kWh
  • Spotřeba oleje: 16 g/kWh
  • Poměr výkonu a hmotnosti: 1,28 kW/kg

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pratt & Whitney R-1690 Hornet na anglické Wikipedii.

LiteraturaEditovat

  • GUNSTON, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, Spojené království: Sutton Publishing Limited, 2006. ISBN 0-7509-4479-X. (anglicky) 

Související článkyEditovat

Související vývojEditovat

Podobné motoryEditovat

Externí odkazyEditovat