Mazda 323F

Mazda 323F je pětimístný pětidveřový osobní automobil s motorem vpředu a pohonem předních kol. Jde o jednu z karosářských variant vozu Mazda 323 patřící do nižší střední třídy osobních automobilů. Vůz se vyráběl v letech 1989 až 2003, karosářská varianta F nemá žádného přímého předchůdce (přestože typ 323 se vyráběl od roku 1964) ani následníka (následníkem typu 323 je Mazda 3). Automobil Mazda 323F se vyráběl ve třech modelových řadách:

  • BG v letech 1989 – 1994 (známá též pod názvem Mazda Familia Astina)
  • BA v letech 1994 – 1998 (Mazda Lantis)
  • BJ v letech 1998 – 2003 (Mazda Familia)
Mazda 323F
Lantis001.jpg
Výrobce Japonsko Mazda
Roky produkce 1989 – 2003
Místa výroby Japonsko, Hirošima
Příbuzné vozy Ford Probe
Ford Puma
Ford Cougar
Třída nižší střední
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Současně s řadou BA probíhala také výroba třídveřového vozu Mazda Coupé s podobným designem.

Řada BGEditovat

Mazda 323F BG
 
Mazda 323F BG s vyklápěcími světly
Výrobce   Mazda
Roky produkce 19891994
Nástupce Mazda 323F BA
Třída nižší střední
Technické údaje
Délka 4260 mm
Šířka 1675 mm
Výška 1336 mm
Rozvor 2610 mm
Hmotnost  990 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
Motor zážehové 1,6l a 1,8l
Objem 1,6–1,8
Počet válců R4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Řada BG byla vyráběna od roku 1989. Stejně jako další generace to byl pětidveřový fastback (sedan se plývající zádí). Prodávala se pod názvy Mazda 323F, Mazda 323 Astina nebo Mazda Familia Astina, luxusnější verze se v Japonsku jmenovala Eunos 100. Tato generace má výklopné přední světlomety.

K dispozici byly čtyřválcové motory o objemu 1,6 l a 1,8 l dodávané ve 4 variantách:

Model Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový objem
[cm3]
Kompresní
poměr
Max. výkon
[kW při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
1,6 R4 8 SOHC 78,0 × 83,6 1597 9,3:1 63 při 5200 128 při 2500
1,6 16V R4 16 SOHC 78,0 × 83,6 1597 9,0:1 66 při 5300 132 při 4000
1,8 16V R4 16 SOHC 83,0 × 85,0 1839 8,9:1 78 při 5300 151 při 4000
1,8 16V R4 16 DOHC 83,0 × 85,0 1839 8,9:1 94 při 6500 160 při 4500

Roku 1994 byla výroba ukončena a byla nahranzena řadou BA (Lantis).

Řada BAEditovat

Mazda 323F BA
 
Mazda 323F BA
Výrobce   Mazda
Další jména Mazda Lantis
Mazda Astina
Mazda Allegro Hatchback
Roky produkce 19941998
Místa výroby   Hirošima
Předchůdce Mazda 323F BG
Nástupce Mazda 323F BJ
Designér Ginger (Arnold) Ostle (pův. u Porsche)
Koncepce pohonu motor vpředu napříč, pohon předních kol
Třída nižší střední
Platforma Mazda CB
Technické údaje
Délka 4250 mm
Šířka 1695 mm
Výška 1350 mm
Rozvor 2600 mm
Rozchod 1430/1435 mm
Objem zavaz. prostoru 346 l
Pohotovostní hmotnost 1115–1210 kg
Počet míst 5
Maximální rychlost 175–208 km/h
Objem nádrže 55 l
Motor
Motor zážehový
Objem 1,5–2,0 l
Počet válců R4 nebo V6
Výkon 65–106 kW
Převodovky
Druh manuální nebo automatická
Počet převodových stupňů manuální: 5
automatická: 4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vozy Mazda 323F řady BA (kódové označení BA14P2) byly ve světě prodávány také pod označením Lantis, Astina a Allegro Hatchback. Při konstrukci byla za základ použita platforma Mazda CB. Následující údaje vycházejí z informací výrobce v příručce k vozu a jsou pouze orientační (mohou se tedy mírně lišit).

Rozměry a hmotnostEditovat

Délka 4250 mm, šířka 1695 mm, výška 1350 mm, rozchod přední nápravy 1430 mm, rozchod zadní nápravy 1435 mm, rozvor 2600 mm. Hmotnost pohotovostní 1155 kg, užitečná 530 kg, celková 1685 kg. Uvedené parametry jsou pro základní provedení a mohou se lišit podle instalované výbavy (např. se podle oficiálního dovozce zvyšovala pohotovostní hmotnost a snižovala užitečná).

Motory a převodovkyEditovat

V České republice byla Mazda 323F BA dodávána s následujícími atmosférickými zážehovými motory:

Model Motor Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový
objem

[cm3]
Kompresní
poměr
Přeplňování Max. výkon
[kW (k) při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,5 16V Z5-DE R4 16 DOHC 75,3 × 83,6 1489 9,4:1 ne 65 (88) při 5500 132 při 4000
1,8 16V BP-ZE R4 16 DOHC 83,0 × 85,0 1840 9,0:1 ne 84 (114) při 6000 157 při 4000
2,0 V6 24V KF-DE V6 24 2 × DOHC 78,0 × 69,6 1995 9,5:1 ne 106 (144) při 6000 180 při 4000

Všechny motory byly vybaveny vícebodovým vstřikováním paliva a řízeným katalyzátorem splňujícím emisní normu EURO 2.

Základní převodovka manuální, pětistupňová (5 rychlostí vpřed, 1 zpět), plně synchronizovaná, s řadicí pákou umístěnou na středovém tunelu. Dodávala se též automatická převodovka.

PodvozekEditovat

KaroserieEditovat

Karoserie je typu fastback/hatchback/liftback, samonosná, z ocelového plechu opatřeného antikorozní ochranou. Zavazadlový prostor oddělený, s objemem 346 litrů, rozšiřitelný sklopením zadních sedadel.

Možnosti výbavyEditovat

Vůz bylo možno oproti základnímu provedení standardně doplnit touto výbavou: 2 airbagy, ABS, elektrické ovládání oken (předních nebo všech), elektrické ovládání zrcátek, manuální klimatizace, vyhřívání předních sedadel, mlhové světlomety, centrální zamykání.

SpolehlivostEditovat

Mazda 323 řady BA patří mezi nadprůměrně spolehlivé vozy. V žebříčku TÜV obsadila 20. místo z 57 vozů (test v roce 2007, vozy stáří 10–11 let), resp. 11. místo z 87 vozů (2005, vozy staré méně než 6 let) či 19. místo z 85 vozů (2004, vozy stáří 6–7 let).

BezpečnostEditovat

Automobil Mazda 323F je vybaven standardní bezpečnostní výbavou, případně nadstandardní výbavou (ABS, airbagy). Crashtest podle metodiky Euro NCAP nebyl nikdy proveden.

Řada BJEditovat

Mazda 323F BJ
 
Mazda 323F BJ
Výrobce   Mazda
Roky produkce 19982003
Předchůdce Mazda 323F BA
Konkurence toyota corolla combi
Třída nižší střední
Technické údaje
Délka 4250 mm
Šířka 1705 mm
Výška 1420 mm
Rozvor 2610 mm
Hmotnost  1155 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Převodovky
Převodovka manuální/automatická pětistupňová
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Řada BJ se vyráběla mezi lety 1998 a 2003.

Externí odkazyEditovat