Junkers CL.I
Junkers CL-I (tovární označení J-10) byl německý dvoumístný jednomotorový bitevní letoun z období první světové války určený k podpoře pěchoty při útoku.
| Junkers CL-I (J-10) | |
|---|---|
 Junkers CL-I (J-10) | |
| Určení | Bitevní letoun |
| Původ | Německo |
| Výrobce | Junkers |
| Šéfkonstruktér | Hugo Junkers |
| První let | 1918 |
| Uživatel | Luftstreitkräfte |
| Vyrobeno kusů | 47 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vznik editovat
Na začátku roku 1918 byla zahájena konstrukce nového bitevního letounu CL-I. Německý inženýr Hugo Junkers již v roce 1915 vytvořil první celokovový samonosný letoun Junkers J-1 jehož konstrukce se vyznačovala samonosným křídlem a potahem z duralového vlnitého plechu. Tuto koncepci pak použil u většiny svých prototypů.
První let CL-I byl proveden 4. května 1918. Letoun se vyznačoval velmi dobrými letovými vlastnostmi a vysokou rychlostí. Celkově pak bylo vyrobeno 47 kusů, které byly rozděleny po pár kusech do vojenských jednotek k vyzkoušení.
Vyrobena byla i varianta s plováky s označením J-11 určená k námořnímu průzkumu.
Popis konstrukce editovat
Letoun byl dvoumístný jednoplošník se samonosným křídlem. Trup letadla byl potažen vlnitým duralovým plechem a na rozdíl od ostatních konstrukcí bitevních letounů neměl pancéřování z ocelového plechu, neboť se předpokládalo, že duralový plech bude dostatečně odolný proti pěchotním zbraním.
Pro pohon letounu byl vybrán řadový šestiválec Mercedes D.IIIa o výkonu 160 k s čelním chladičem vody. Válce byly nekryté a výfuk byl umístěn na pravé straně letounu. Vrtule byla dřevěná dvoulistá.
Pilot měl k dispozici dva synchronizované kulomety Spandau LMG 08/15 ráže 7,92 mm, což byla vzduchem chlazená varianta MG 08/15. Pozorovatel byl pak vybaven kulometem Parabellum LMG 14 ráže 7,92 mm na oběžném kruhu s možností střelby dolů.
Hlavní technické údaje editovat
Údaje dle[1]
- Rozpětí: 12,2 m,
- Délka: 7,9 m
- Výška: 2,68 m
- Hmotnost prázdného letounu: 730,0 kg
- Vzletová hmotnost: 1155,0 kg
- Maximální rychlost: 190 km/h
- Vytrvalost: 2 hod.
- Výstup na výšku 3000 m: 14 min.
Odkazy editovat
Reference editovat
- ↑ Němeček, Václav. Junkers CL-I. Křídla vlasti., roč. 1961., čís. 13, s. 21.
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Junkers CL.I na Wikimedia Commons - Junkers CL-I
