Otevřít hlavní menu

Iveco Crossway (dříve Irisbus Crossway) je model meziměstského linkového autobusu, který vyrábí společnost Iveco Czech Republic ve Vysokém Mýtě. Crossway nahradil linkové verze autobusů Karosa řady 900, konkrétně modely Karosa C 954, C 955 a C 956. Produkce Crosswayů ve třech délkových verzích o délkách 10,6 m, 12 m a 12,8 m probíhala pod původním označením Irisbus Crossway od roku 2006. V roce 2014 Iveco Bus představilo novou generaci toho autobusu pod označením Iveco Crossway.

Iveco Crossway
Iveco Crossway

Iveco Crossway

Typ Crossway
Výrobce Iveco Bus
Další označení Irisbus Crossway
Vyráběn v letech od 2006
Technické údaje
Délka 10757/12097/12962 mm
Šířka 2550 mm
Výška 3460/3370 mm
Pohotov. hmotnost ?/?/? kg
Obsaditelnost (sezení:stání) 47/55/59/61
Pohonné jednotky
Motory
Motor Iveco Tector 6
Výkon 194 – 220 kW
Motor Iveco Cursor 8
Výkon 243 kW
Motor Iveco Tector 7
Výkon 235 kW
Převodovky
Převodovka ZF 6 S 1600 (1200)
Druh mechanická
Počet přev. stupňů 6+1
Převodovka Voith D 854.5 (864.4)
Druh automatická
Počet přev. stupňů 4
Převodovka ZF 6S 1610
Druh mechanická
Počet přev. stupňů 6
Převodovka ZF 6HP594
Druh automatická
Počet přev. stupňů 6+1

KonstrukceEditovat

Autobusy Crossway konstrukčně vycházejí z dálkového vozu Irisbus Arway. Jedná se o dvounápravový autobus se standardně vysokou podlahou (860 mm). Hnací náprava je zadní, motor a převodovka se nacházejí v zadní části autobusu. Skelet vozu prochází kataforetickou lázní, která slouží k ochraně před korozí. Rám podvozku tvoří svařené podélníky a trubkovité příčníky. Bočnice, které jsou vytvořeny z trubkových rámů, jsou oplechovány lepenými ocelovými plechy. Přední čelo vozu je vyrobeno z lisovaného plechu, zadní tvoří plastový panel. Přední světla jsou stejná jako na autobusu Arway a nákladních vozech Iveco, zadní světla pocházela z Fiatu Dobló, avšak na konci roku 2008 došlo k lehkému faceliftu a na přepracovaném zadním panelu se objevila kulatá světla, podobná Irisbusu Arway. Zavazadlový prostor pod podlahou (mezi nápravami) má objem 3,5 – 6,7 m³ (pro různé délkové verze). V interiéru jsou sedačky pro cestující rozmístěny 2+2 se střední uličkou, v zadní části jsou sedadla umístěna na vyvýšené podestě. Naproti druhým dveřím se (dle přání zákazníka) může nacházet prostor pro kočárek. V pravé bočnici jsou dvoje výklopné dveře. První jsou umístěny před přední nápravou (u verze 10.6M jsou jednokřídlé, u ostatních mohou být jedno- i dvoukřídlé), druhé před nápravou zadní (na přání zákazníka jedno- i dvoukřídlé).

Od roku 2007 je také vyráběna částečně nízkopodlažní verze Crossway LE.

Výroba a provozEditovat

 
Irisbus Crossway 12M v Praze

Světová premiéra Crosswaye proběhla na brněnské výstavě Autotec 2006, sériová výroba začala na konci téhož roku současně s ukončením výroby většiny modelů řady 900.

Crossway je určen pro meziměstské dopravce jako náhrada klasických autobusů C 954, C 955 a C 956 (Axer), které jej nejčastěji provozují na kratších linkách. Pro dálkové tratě a zájezdy byl určen Irisbus Arway, jehož výroba skončila roku 2014, kdy byl nahrazen rozšířenou paletou nabízených variant modernizované verze Crosswaye. Celkem bylo vyprodukováno přes 30 000 vozidel.

Externí odkazyEditovat