Karosa C 954

Karosa C 954
	Autobus Karosa C 954E v Praze
Typ	C 954
Výrobce	Karosa
Výroba v letech	2001–2006
Předchůdce	Karosa C 934
Nástupce	Irisbus Arway; Iveco Crossway; Iveco Crossway LE
Technické údaje
Délka	11 990 mm
Šířka	2 500 mm
Výška	3 165 mm
Rozvor	6 270 mm
Přední převis	2 355 mm
Zadní převis	3 365 mm
Pohotovostní hmotnost	10 800 kg
Počet dveří	2
Obsaditelnost
Míst k sezení	49/53
Míst k stání	39/35
Motory a převodovky
Motor	Iveco Cursor F2 B
Výkon motoru	228 kW
Převodovka	Praga 5P 120
Druh převodovky	mechanická (5+1)
Převodovka	ZF 6 S 1600
Druh převodovky	mechanická (6+1)
	multimediální obsah na Commons; Některá data mohou pocházet z datové položky.

Karosa C 954 je model linkového meziměstského autobusu, který vyráběla společnost Karosa Vysoké Mýto v letech 2001 až 2006 (od roku 2003 pouze v modifikaci C 954E). Jedná se o nástupce typu C 934.

Konstrukce

C 954 je základním modelem autobusů řady 950. Je to dvounápravový autobus s polosamonosnou karoserií a motorem s mechanickou převodovkou umístěnou za zadní nápravou. Karoserie byla, na rozdíl od C 934, sestavena do skeletu, poté prošla kataforetickou lázní a byla olakována a oplechována zinkovým plechem. Nápravy vyrobily firmy RI (přední tuhá) a Meritor (zadní hnací). Přední čelo vozu je velice podobné typu C 934, bylo ale mírně upraveno. Naopak zadní čelo se liší podstatně – už není vypouklé jako má C 934, ale ploché, jakoby useknuté. Díky tomu mohl být prodloužen vnitřní prostor. Všechny sedačky pro cestující, které jsou rozmístěny 2+2, jsou umístěny na vyvýšených podestách, což umožnilo zvětšit objem zavazadlového prostoru, nacházejícího se pod podlahou mezi nápravami, na 6,1 m³. V pravé bočnici jsou umístěny dvoje dvoukřídlé výklopné dveře přibližně stejné šířky. První jsou před přední nápravou, druhé, u kterých se nachází prostor pro přepravu kočárku, jsou umístěny před nápravou zadní. Oproti vozům řady 930 má C 954 také větší rozvor a je tedy i celkově delší.

Na podzim 2003 byly tyto vozy mírně modifikovány a byly vyráběny pod označením C 954E. Nejvýraznější změnou bylo nahrazení oken uchycených v gumě lepenými skly, u kterých nedochází k zatékání vody. Kromě toho bylo provedeno několik dalších menších úprav.

Výroba a provoz

Vozy C 954 začaly být vyráběny jako jedny z prvních autobusů nové řady 950 v roce 2001, od roku 2003 byly vyráběny pouze inovované autobusy C 954E. Jejich sériová produkce probíhala do roku 2006, tedy téměř do konce výroby řady 900. Celkem bylo vyrobeno 1642 kusů autobusů C 954 a C 954E.^[1]

Typ C 954 je určen především pro regionální a meziměstské dopravce. U těchto firem je v provozu mnoho vozů C 954. Dopravní podniky tyto autobusy ve velkém množství nekupovaly.

Historické vozy

Martin Uher – vůz ev.č.1142

Odkazy

Reference

↑ HARÁK, Martin. Autobus Karosa 900 : historie, vývoj, technika, modifikace. Praha: Grada Publishing, 2016. ISBN 978-80-271-0057-6. S. 88.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Karosa C 954 na Wikimedia Commons
Článek s fotografiemi o pražských autobusech Karosa C 954 Archivováno 3. 2. 2008 na Wayback Machine.
Fotogalerie vozů C 954

[1] HARÁK, Martin. Autobus Karosa 900 : historie, vývoj, technika, modifikace. Praha: Grada Publishing, 2016. ISBN 978-80-271-0057-6. S. 88.

[1]