Ikarus 415

Ikarus 415 je model maďarského městského standardního vysokopodlažního autobusu, který byl vyráběn společností Ikarus v letech 19852002.

Ikarus 415
Ikarus 415 v Bratislavě

Ikarus 415 v Bratislavě

Typ 415
Výrobce Ikarus
Vyráběn v letech 1985 - 2002
Technické údaje
Délka 11440 mm
Šířka 2500 mm
Výška 3040 mm
Pohotov. hmotnost 10600 kg
Obsaditelnost (sezení:stání) 27 – 48:22 – 73
Pohonné jednotky
Motory
Motor MAN D 0826 LUH 12
Výkon 162 kW
Převodovky
Převodovka ZF 4 HP 500
Druh automatická
Počet přev. stupňů 4
Ikarus 415 v Polsku
Ikarus 415 v Budapešti

KonstrukceEditovat

Ikarus 415 je standardní vysokopodlažní autobus, vycházející z řady 400. Model 415 je dvounápravový autobus se samonosnou karoserií, koncepčně vychází ze svého předchůdce Ikarus 260. Zadní náprava je hnací, motor a převodovka se nachází pod podlahou v přední části vozu. Kabina řidiče je uzavřená.

Výroba a provozEditovat

První prototyp Ikarusu 415 byl vyroben v roce 1985 a následně byla zahájena sériová výroba, přičemž v letech 1993 a 1998 byla celá vývojová řada 400 modernizována. V roce 1998 ovládl firmu Ikarus holding Irisbus, který se v roce 2003 rozhodl nabízet pouze holdingové autobusy Irisbus Citybus, což mělo za následek neúspěch ve výběrovém řízení na 100 nových autobusů do budapešťského dopravního podniku Budapesti Közlekedési. Kvůli tomu byl uzavřen celý výrobní závod a firma se dále soustředila jen na výrobu náhradních dílů. V roce 2006 byl ale výrobní závod odkoupen maďarským podnikatelem, který má v budoucnu v plánu obnovit výrobu Ikarusů řad 200 a 400, čímž se teoreticky mohou opět vyrobit i nové autobusy Ikarus 415.

Ikarusy 415 jsou relativně rozšířené autobusy, přestože se v České republice neujaly a nejsou nikde provozovány. Na Slovensku je najdeme v Bratislavě a v Košicích, dále byly exportovány do Polska, zemí východní Evropy a najdeme je samozřejmě v domovském Maďarsku.

Externí odkazyEditovat