Otevřít hlavní menu

František Kročka

slovenský motocyklový závodník

František Kročka (* 14. srpna 1932, Svätý Jur) je bývalý slovenský silniční motocyklový závodník. Ve své generaci byl po Srnovi druhým nejlepším slovenským závodníkem.

František Kročka
Narození 14. srpna 1932 (87 let)
Svätý Jur
Země SlovenskoSlovensko Slovensko
Povolání Motocyklový závodník
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.
Přehled medailí
Mistrovství Československa silničních závodů motocyklů
zlato 1960 175 cm³
bronz 1961 175 cm³
stříbro 1962 175 cm³
zlato 1963 175 cm³
zlato 1964 175 cm³
stříbro 1964 250 cm³
bronz 1965 175 cm³
stříbro 1965 250 cm³
zlato 1966 175 cm³
zlato 1967 175 cm³
bronz 1971 50 cm³
bronz 1974 50 cm³

Vystudoval gymnázium a elektrotechnickou průmyslovku. Byl zaměstnaný nejprve jako opravář motocyklů, mistr mechanické a svářečské díly a 5 let jako vedoucí výroby prototypů v BAZ. Jeho předností bylo, že si uměl sám výborně nastavit motocykl. Jeho velkým soupeřem ve třídě do 175 cm³ byl Václav Parus. Po skončení aktivní kariéry pracoval jako státní trenér.

Závodní kariéraEditovat

Jezdil jako soukromník. Poprvé startoval na své dvoudobé Jawě 350 cm³ v roce 1952 na závodech v Trnavě, kde při tréninku způsobil rozruch nejrychlejším časem. Vedl až do posledního kola, ale po technické závadě nevyhrál. Poprvé vyhrál hned následující závod na horském okruhu Slavín v Bratislavě. Třídu do 350 cm³ jezdil do roku 1956, kdy získal I. výkonnostní třídu. Přešel do třídy do 175 cm³, kdy v době základní vojenské služby v Nitře jezdl na upravené a převrtané ČZ 150 cm³. Na prvních závodech Mistrovství Československa v Uherském Hradišti skončil druhý za továrním jezdcem Františkem Bartošem. V následující době absolvoval více než 200 závodů. V letech 1960, 1963, 1964, 1966 a 1967 byl ve třídě do 175 cm³ mistrem Československa a je historicky nejúspěšnějším závodníkem této třídy. Navíc byl v mistrovství Československa i jednou druhý a dvakrát třetí a ve třídě do 250 cm³ byl dvakrát druhý s motocyklem vlastní konstrukce. Na základě výsledků dostal od Svazarmu přidělenou ČZ 350 cm³ (v podstatě vylepšený Walter) a později Junior 250 cm³. Později závodil jen s motocykly vlastní konstrukce. Po zrušení třídy do 175 cm³ dostal z Považských strojíren nabídku jezdit na továrním motocyklu Tatran 50 cm³, na kterém jezdil až do roku 1974 a získal na něm šestý titul mistra Československa.

ÚspěchyEditovat

  • Mistrovství Československa silničních motocyklů – celková klasifikace
    • 1956 do 175 cm³ – 5. místo
    • 1956 do 350 cm³ – 10. místo
    • 1957 do 175 cm³ – 4. místo
    • 1958 do 175 cm³ – 5. místo
    • 1959 do 175 cm³ – 6. místo
    • 1959 do 350 cm³ – 14. místo
    • 1960 do 175 cm³ – 1. místo
    • 1960 do 350 cm³
    • 1961 do 175 cm³ – 3. místo
    • 1961 do 250 cm³
    • 1962 do 175 cm³ – 2. místo
    • 1962 do 250 cm³ – 6. místo
    • 1963 do 175 cm³ – 1. místo
    • 1963 do 250 cm³ – 12. místo
    • 1964 do 175 cm³ – 1. místo
    • 1964 do 250 cm³ – 2. místo
    • 1965 do 175 cm³ – 3. místo
    • 1965 do 250 cm³ – 2. místo
    • 1966 do 175 cm³ – 1. místo
    • 1966 do 250 cm³ – 6. místo
    • 1967 do 175 cm³ – 1. místo
    • 1967 do 250 cm³ – 7. místo
    • 1968 do 250 cm³ – 19. místo
    • 1968 do 350 cm³ – 21. místo
    • 1969 do 50 cm³ – 4. místo
    • 1969 do 250 cm³ – 20. místo
    • 1970 do 50 cm³ – 9. místo
    • 1970 do 250 cm³ – 6. místo
    • 1971 do 50 cm³ – 3. místo
    • 1971 do 250 cm³ – 5. místo
    • 1972 do 50 cm³ – 7. místo
    • 1972 do 250 cm³ – 15. místo
    • 1973 do 50 cm³ – 10. místo
    • 1973 do 250 cm³ – 15. místo
    • 1974 do 50 cm³ – 1. místo
    • 1974 do 250 cm³ – 22. místo
  • 300 ZGH
    • 1962 2. místo do 175 cm³
    • 1963 1. místo do 175 cm³
    • 1964 2. místo do 175 cm³ a 2. místo do 250 cm³
    • 1967 2. místo do 175 cm³
    • 1969 2. místo do 50 cm³
    • 1970 2. místo do 50 cm³
    • 1973 2. místo do 50 cm³

Externí odkazyEditovat