Otevřít hlavní menu

Fischer Air

česká letecká společnost

Fischer Air byla česká charterová letecká společnost se základnou v Praze.[1] Obsluhovala lety s vysokou kvalitou služeb pro cestovní kancelář Fischer, část z nich obsluhovaly také České aerolinie, většinou se létalo do destinací u Středozemního moře, na Mallorcu, Kanárské ostrovy, Baleáry, Egypta, Tenerife a do Maroka – celkem společnost měla přes 30 destinací.[2]

Fischer Air
OK-FIT B737-36N Fischer Air LPA 01NOV00 (6802766794).jpg
Boeing 737-300
IATA
8F
ICAO
FFR
CALLSIGN
FISCHER
Zahájení činnosti1996 (první let 1997)
Ukončení činnosti2005
SídloPraha, Česko
Hlavní základnaLetiště Praha–Ruzyně
Destinace30 (celkově)
Velikost flotily3 (celkově)

Cestovní třídy v letadlech byly základní ekonomická, dále Fun Class a nejvyšší Fischer Superior Class na těch nejdelších letech (například 5 hodin do Tenerife).[1]

Na podzim 2018 bylo oznámeno, že Václav Fischer chystá na jaře 2019 zahájit provoz nové letecké společnosti air Fischer.[3]

HistorieEditovat

 
Odstavená letadla Fischer Air na letišti v Praze v roce 2010

Společnost byla založena 26. července 1996 českým podnikatelem a politikem Václavem Fischerem. První komerční let tato společnost vykonala 30. dubna 1997. V roce 1998 Fischer Air přepravil 328 000 cestujících a vykázal zisk 87,8 milionů .[4]

Společnost byla z 75% vlastněna K&K Capital Group a z 25% Václavem Fischerem. Handling pro Fischer Air zpočátku zajišťovala firma Czech Ogden Airhandling, od letní sezóny 2000 začaly odbavovat lety Fischer Air České aerolinie.[1] Společnost tímto rokem měla ztráty 85,6 milionů Kč.

V roce 2002 zaměstnávala společnost přibližně 100 stewardů, 40 pilotů, 12 mechaniků a 12 dispečerů provozu.[4] V září 2003 mělo být pronajato další letadlo Boeing 737, kvůli dluhům společnosti se tak nakonec nestalo.

Karel Komárek odkoupil společnost v roce 2004. V roce 2005 byla společnost přejmenována na Charter Air, aby se název nepletl s novou sesterskou společností Fischer Air Polska. I Charter Air ale v roce 2005 zanikla. Poslední let se konal 1. listopadu 2005, jednalo se o let z Prahy do Neapole. Jako důvod ukončení činnosti se uvádí vysoká konkurence ze strany například českého dopravce Travel Service.

FlotilaEditovat

 
Boeing 737-33A Fischer Air v jedné z destinací

Společnost za celou dobu působení měla ve své flotile 3 letouny:

Typ Počet Zařazení Vyřazení Cestující Poznámky Imatrikulace
Boeing 737-33A 2 1997 2005 148 Objednány přímo od Boeingu v roce 1996, v roce 2005 odstaveny na ruzyňském letišti bez motorů.[4] V roce 2010 převzaty leteckou společností Air Nigeria, v roce 2013 začaly létat pro Air Indus.[2] OK-FAN, OK-FUN
Boeing 737–36N 1 1999 2005 148 Pronajat od irského GECAS-GE Bellevue Aircraft Leasing Ltd., v roce 2005 začal létat pro Fischer Air Polska.[4] OK-FIT
Celkem 3

Hospodaření společnostiEditovat

 
Sesterská společnost Fischer Air Polska provozovala například letoun Boeing 757-200

Hospodaření společnosti mezi roky 1997 a 2001:[5]

Rok tržby (mil. Kč)
1997 39,7
1998 87,8
1999 49,7
2000 - 85,6
2001 59,4

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b c Boeing - Fischer Air. www.boeing.estranky.cz [online]. [cit. 2016-07-21]. Dostupné online. 
  2. a b MUSIL, Lukáš. Soukromé české letecké společnosti po roce 1989 - díl 3. - Fischer Air, Georgia Air, Top Air - CzechAirliners. www.czechairliners.net [online]. [cit. 2016-07-21]. Dostupné online. 
  3. Václav Fischer se vrací do leteckého byznysu. Na jaře chce spustit air Fischer. Zdopravy.cz. 2018-10-06. Dostupné online [cit. 2018-10-07]. (česky) 
  4. a b c d Švící - historie Fischer Air. svici.sweb.cz [online]. [cit. 2016-07-21]. Dostupné online. 
  5. Profil Fischer Air | Airways.cz - vše o letecké dopravě. www.airways.cz [online]. [cit. 2016-07-21]. Dostupné online. 

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat