Fiat CR.32 (Freccia) bylo italské dvouplošné jednomotorové stíhací letadlo. CR.32 byl hlavním stíhacím typem italského královského letectva během Španělské občanské války. Byl jednoznačně nejrozšířenějším italským typem na samém začátku druhé světové války a dočkal se omezeného nasazení při nočních operacích v Řecku a Libyi ještě v roce 1942. Celkem bylo vyrobeno asi 1 212 letounů všech verzí. V roce 1933 bylo 16 kusů CR.32 zakoupeno Čínou a nasazeno s počátečním úspěchem proti útočícímu Japonsku. Do pádu čínského hlavního města v roce 1937 však už byly všechny ztraceny.

Fiat CR.32
Fiat CR.32 italského královského letectva, 1939
Fiat CR.32 italského královského letectva, 1939
Určení stíhací
Výrobce Fiat
Šéfkonstruktér Celestino Rosatelli
První let 28. dubna 1933
Zařazeno 1934
Uživatel Regia Aeronautica
Čína, Rakousko, Maďarsko, Paraguay, Venezuela
Vyrobeno kusů 1212
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Varianty letounuEditovat

  • CR.32 – základní verze
  • CR.32 bis – od roku 1935, větší hmotnost, pomalejší, přidány dva kulomety 7,7 mm na spodní křídlo, větší palivové nádrže
  • CR.32 ter – od roku 1936, menší technické úpravy, standardní výzbroj
  • CR.32 quater – od roku 1936, rádiové vybavení, standardní výzbroj
  • HA-132-L Chirri – licenční verze vyráběná ve Španělsku firmou Hispano-Suiza
  • CR.33
  • CR.40

Specifikace (CR.32)Editovat

Technické údajeEditovat

 
Fiat C.R.32 z X Gruppo „Baleari“
  • Posádka: 1
  • Délka: 7,45 m
  • Rozpětí: 9,5 m
  • Výška: 2,36 m
  • Plocha křídel: 22,1 m2
  • Plošné zatížení:
  • Hmotnost (prázdný): 1 400 kg
  • Hmotnost (naložen): 1 900 kg
  • Maximální vzletová hmotnost:
  • Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový řadový motor Fiat A30 RA-bis
  • Výkon pohonné jednotky:: 445 kW (600 koní)
  • Plocha čelního odporu:
  • Zásoba paliva:

VýkonyEditovat

  • Maximální rychlost: 365 km/h
  • Cestovní rychlost:
  • Akční rádius: 750 km
  • Dostup: 9 000 m
  • Stoupavost: 8,3 m/sek
  • Poměr výkon/hmotnost:

VýzbrojEditovat

UživateléEditovat

 
Capt. Mario D'Agostini u svého Fiatu CR.32, Rhodos, Řecko, 1940
  • Argentina
  • Rakousko (45 kusů)
  • Čína (16 kusů)
  • Maďarsko (76 kusů)
  • Itálie
  • Paraguay (10 kusů)
  • Španělsko (60 CR.32ter, 27 CR.32quater, 100 licenčních HAL-32 L Chirri)
  • Venezuela (10 kusů)

OdkazyEditovat

 
Fiat CR.32

LiteraturaEditovat

  • LOWE, Malcolm. Encyklopedie letectví (1848-1939). Dobřejovice: Rebo Production CZ, 2005. 303 s. ISBN 80-7234-407-2. 
  • GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 100. 
  • GREEN, William; SWANBOROUGH, Gordon. Kamufláže Vojenská letadla. 1. vyd. Praha: Svojtka & Co., 2001. ISBN 80-7237-438-9. S. 38 a 39. 
  • VÁLKA, Zbyněk. Stíhací letadla 1939-45 Itálie, Francie, SSSR, Československo, Polsko, Holandsko, Švédsko, Austrálie. 1. vyd. Olomouc: Votobia, 1999. ISBN 80-7198-396-9. S. 8-10. 

Externí odkazyEditovat