Eugène Martin

francouzský závodník

Eugène Martin (24. března 1915 Suresnes12. října 2006 Aytré) byl francouzský závodník, vystudoval techniku na polytechnice v Miláně. Promovaný inženýr si pořídil závodní BMW - Frazer Nash a hned v roce 1947 zvítězil v Angouleme a Grand Prix Lyonu.

Eugène Martin
StátFrancieFrancie Francie
Narození24. března 1915
Suresnes
Úmrtí12. října 2006 (ve věku 91 let)
Aytré
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny1950
TýmyTalbot
Závody2
Mistr světa0
Vyhrané závody0
Stupně vítězů0
Pole positions0 (nejlépe 7. místo)
Nejrychlejší kola0
Body celkem0
První závodGrand Prix Velké Británie 1950
Poslední závodGrand Prix Švýcarska 1950
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Především druhé vítězství ho proslavilo a otevřelo mu cestu mezi elitu ve třídě GTA ještě před úspěšným závodem v Jicey v letech 19481949.

Nabídka z Formule 1 na sebe nedala dlouho čekat a tak mu Talbot půjčil svůj vůz pro Grand Prix Velké Británie a Grand Prix Švýcarska, ale v Bernu se těžce zranil a ve Formuli 1 se již nikdy neobjevil.

Za volantem závodních vozů se objevuje jen sporadicky a v roce 1954 se rozloučil se sportovní kariérou na Grand Prix v Pau, jeho derniéra však skončila srážkou. Eugène se poté soustředil na svou novou roli technického ředitele společnosti Salmsons.

VítězstvíEditovat

Kompletní výsledky ve formuli 1Editovat

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modrá Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
F FanBoost
G Nejrychlejší v kvalifikační skupině
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 Umístění Body
1950 Automobiles
Talbot-Darracq
Talbot T26C-DA Talbot L 6 GBR
Ret
MON
500
SUI
Ret
BEL
FRA
ITA
- 0

Závody F1 nezapočítávané do MSEditovat

Rok Grand Prix Okruh Vůz Pozice Výsledky
1946   Coupe René le Bègue Saint-Cloud Salmson GS Odstoupil Výsledky
1947   Grand Prix Nimes Nîmes BMW 328 Odstoupil Výsledky
1947   Grand Prix Comminges Saint-Gaudens BMW 328 Odstoupil Výsledky
1948   Grand Prix Pau Pau BMW 328 Odstoupil Výsledky
1948   Grand Prix Paříže Montlhéry BMW 328 Odstoupil Výsledky
1948   Grand Prix Francie Reims CTA Nestartoval Výsledky
1948   Grand Prix Comminges Saint-Gaudens BMW 328 Nedokončil Výsledky
1948   Grand Prix du Salon Montlhéry Jicey Nedokončil Výsledky
1949   Grand Prix Marseille Marseille Jicey Nedokončil Výsledky
1951   Grand Prix Pau Pau Ferrari 166C Nestartoval Výsledky
1952   Grand Prix Pau Pau Jicey 5. místo Výsledky
1952   Grand Prix Marseille Marseille Jicey Nedokončil Výsledky
1952   Grand Prix Paříže Montlhéry Jicey Diskvalifikován Výsledky
1952   Circuit du Lac Aix-les-Bains Jicey 5. místo Výsledky
1953   Grand Prix Pau Pau Jicey 9. místo Výsledky
1954   Grand Prix Pau Pau Gordini T16 Odstoupil Výsledky

Výsledky ze závodu 24 hodin Le MansEditovat

Rok Kategorie Tým Vůz Spolujezdci Umístění
1950 Automobiles Talbot Talbot T26GS   Yves Giraud Cabantous nestartoval
1952 S1.5 Auguste Lachaize Porsche 356/4   Auguste Lachaize nedokončil
1953 Gustave Olivier Porsche 356   Gustave Olivier nedokončil
1954 Equipe Gordini Gordini T15   André de Guelfi,   Jacques Pollet nestartoval (Tým dojel na 6. místě)
1958 S2000 Jean Thepenier Maserati 200 SI   Michel Dagorne Nedokončil