Diskuse:Anzani (British), 100 hp

ne ten rozlišovač v tomto tvaru neslouží ničemu taky tu není Praha (Slowakei) /ačkoliv na jiné Wiki je to v pořádku, protože sme v Čechách, právě proto že francouzská mateřská firma žádný takový motor nevyráběla není třeba rozlišovač! I pokud by byl bude česky protože příd. jméno v závorce není součástí názvu, mimoto stávající označení bude těžké doložit.--Horst 22:35, 29. 7. 2007 (UTC)

?

K doložení - viz tzv. „zdroje“…

• Alec S. C. Lumsden, MRAeS, British Piston Aero-Engines, ISBN 1 85310 294 6

Nestačí-li ti jako zdroj (písemný) kniha (včetně ISBN), potom tobě vskutku těžko cokoli „dokazovat“? --Algernon 22:41, 29. 7. 2007 (UTC)

Hm vidim, že jsem Ti to asi špatně napsal nebo že nic, ten motor se určitě jmenoval tak jak řikáš dolož kde když na letácích firmy British Anzani nic takového= závorka (naprosto nepochopitelná) není, firma se jmenovala British Anzani? O to tu jde - ten rozlišovač, ne o to aby ti někdo opravoval Tvůj článek, mě stačí archiv firmy British Anzani protože ona se tak jmenovala [1]--Horst 22:57, 29. 7. 2007 (UTC)

?

Viz. zde…

http://cs.wikipedia.org/wiki/Wikipedista_diskuse:Horst#Anzani_.E2.80.94_motor_Anzani_.28British.29_100_hp

Neb jedna věc je název firmy, a druhou jaksi je název výrobku, pod kterým je ať ve firemních dokumentech, či na trhu, nebo jak jej označuje uživatel…

Pro názornost:

Supermarine Aviation Works (Vickers) Limited — součást Vickers (Aviation) Ltd (což zase byla součást Vickers-Armstrongs Ltd) vyvinula stroj Supermarine Type 300.

Který ovšem RAF používá jako Spitfire I (či, později, Spitfire Mk.I)

A udává se jako Supermarine Spitfire Mk.I

či Vickers Supermarine Spitfire Mk.I (viz. článek zde)

http://cs.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Spitfire

…čili „správně“ to je Supermarine Spitfire I (či Mk.I), či Vickers Supermarine Spitfire Mk.I, či Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd Spitfire Mk.I?

Nebo Supermarine Type 300, či Vickers Supermarine Type 300, či Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd Type 300? (…) --Algernon 23:14, 29. 7. 2007 (UTC)

Bavíme se o letadle firmy British Anzani? Stále?--Horst 06:30, 30. 7. 2007 (UTC)

Vtip, patrně..? Viz výše: „pro názornost“.

Pro názornost — příklad číslo 2, opět, motor (nikoli letadlo, e-hmm) firmy British Anzani typu Anzani (British), 100 hp… Tentokrát na příkladu označování motoru firmy Rolls-Royce (již zde „visícího“ řadu týdnů — můžeš zase přesunovat článek):

http://cs.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Eagle

Eagle I (Rolls-Royce 250 hp, Mk.I)
Eagle II (Rolls-Royce 250 hp, Mk.II)
Eagle III (Rolls-Royce 250 hp, Mk.III)
Eagle IV (Rolls-Royce 250 hp, Mk.IV)
Eagle V (Rolls-Royce 275 hp, Mk.I)
Eagle VI (Rolls-Royce 275 hp, Mk.II)
Eagle VII (Rolls-Royce 275 hp, Mk.III)
Eagle VIII, 300 hp
Eagle IX, 360 hp

--Algernon 07:10, 30. 7. 2007 (UTC)

Komentář k návrhu na přesun

Jméno by mělo být v prvé řadě očekávatelné - tj. takové jaké je obvykle užívané v českých pramenech. (Pokud zde nějaké jsou).
V druhé řadě „(British)“ zde není rozlišovač Wikipedie, ale označení výrobního/konstrukčního závodu pro daný typ motoru, filiálky British Anzani - tj. plné jméno motoru by mohlo být i British Anzani 100 HP, pokud by se jméno článku mělo obejít bez užití závorek.--2A00:1028:83BE:518E:99CE:6FC0:714:4E0 26. 10. 2018, 18:32 (CEST)

Navrhovatel přesunu (pseudonym „Horst“) stále neuvedl žádné relevantní důvody kterými by podpořil navrhovanou změnu názvu, mimo ničím nepodloženého tvrzení "rozlišovač naprosto mimo", které - kromě naprosté subjektivnosti - je pozoruhodné i tím, že název článku vůbec žádný rozlišovač neobsahuje.

(Doplnil to navíc ještě nějakými nepříliš jasnými poznámkami osobního charakteru ve shrnutí dané editace, ale jako důvod pro přesun se je - naštěstí - uvést nepokusil.)

Nikdo další se nevyjádřil, takže by nejspíše mělo zůstat při původním názvu. Což bylo ostatně výsledkem předchozí diskuse, pokud se v ní lze vyznat.

Celkově vzato jediné co může na současném názvu článku vadit je čárka mezi uzavřením závorky a „100“, namísto které by nejspíše zcela stačila pouhá mezera (tj. Anzani (British) 100 hp nebo Anzani (British) 100 HP), ale to by se muselo vyřešit za pomoci zdrojů, ne protože se to někomu líbí či nelíbí.-2A00:1028:83BE:518E:109E:6F0E:EE6C:8202 13. 11. 2018, 14:36 (CET)

Jelikož navrhovatel přesunu s pseudonymem „Horst“ stále neuvedl ani jeden důvod pro jím navrhovaný přesun, navrhuji odstranění šablony.--2A00:1028:83BE:518E:C828:96FA:1EB8:8B16 22. 3. 2019, 12:28 (CET)

Udělal jsem to jednoduše - pseudorozlišovač pryč, HP pryč. Jednotná konvence na cswiki není patrná, hlavně zde není tolik leteckých motorů s "HP". Podle enwiki a obrázku tam je to "Anzani 10", tak takhle. Chrzwzcz (diskuse)