Armstrong Whitworth A.W.23
Armstrong Whitworth A.W.23 byl prototypem bombardovacího a transportního letounu, který vznikl na základě specifikace C.26/31 britského Ministerstva letectví.[1][3][4] Cílem této specifikace bylo vyvinout bombardovací/transportní letoun. Pro stavbu prototypů byly vybrány společnosti Armstrong Whitworth s typem A.W.23, Handley Page s typem H.P.51 a Bristol Aeroplane Company s letounem Bombay. Do sériové výroby byl zvolen letoun Bombay.[5][1][6]
| Armstrong Whitworth A.W.23 | |
|---|---|
 | |
| Určení | bombardér transportní letoun |
| Původ |  Spojené království |
| Výrobce | Armstrong Whitworth Aircraft |
| Šéfkonstruktér | John Lloyd |
| První let | 4. června 1935[1][2] |
| Vyřazeno | 1940 |
| Charakter | zničen |
| Uživatel | Royal Air Force Flight Refuelling Ltd |
| Vyrobeno kusů | 1[3] |
| Další vývoj | Armstrong Whitworth Whitley |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ačkoliv letoun konstruktéra John Lloyd neuspěl, navázal na něj typem Armstrong Whitworth Whitley, který byl později zařazen do výzbroje RAF.[6]
A.W.23 byl dvoumotorovým dolnoplošníkem s dvojitou svislou ocasní plochou se zatahovacím podvozkem ostruhového typu. Konstrukce trupu letounu byla z ocelových trubek, které stejně jako křídla byla pokryta materiálem z hliníku.[2]
Prototyp létal u Royal Air Force s označením No. 1251/K3585.[2]
Po vyřazení z RAF dostal civilní označení G-AFRX.[3] Od 3. dubna 1939 byl registrován u společnosti Flight Refuelling Ltd, která jej používala k vývoji systému pro tankování za letu spolu s létajícím člunem Short Empire.[2] V únoru 1940 měl letoun sloužit při prvních experimentech tankování za letu během noci.[1]
Jediný postavený letoun byl zničen při náletu střemhlavých bombardérů Ju 87 Stuka na RNAS Ford v západním Sussexu dne 18. srpna 1940.[1][2]
Specifikace (A.W.23) editovat
Technické údaje dle Kites, birds & stuff - armstrong whitworth aircraft[2]
Technické údaje editovat
- Posádka: 4 až 5
- Rozpětí: 26,8 m
- Délka: 24,6 m
- Výška: 5,94 m
- Nosná plocha: 121,5 m²
- Hmotnost: 10 931,58 kg
- Pohonná jednotka: 2x hvězdicový motor Armstrong Siddeley Tiger VI o výkonu 810 hp
Výkony editovat
- Maximální rychlost: 281 km/h ve výšce 1 828,8 m
- Dolet: 1 448 km
- Dostup: 6 096 m
- Stoupavost: 2,67 m/s
Výzbroj editovat
- po 1 kulometu ráže 0,303 palce v přední a zadní střelecké věži
- 2 267 kg (5 000 lb) bomb
Odkazy editovat
Reference editovat
- ↑ a b c d e Incident Armstrong Whitworth AW.23 G-AFRX, 18 Aug 1940 [online]. aviation-safety [cit. 2022-12-31]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d e f #Kites, birds & stuff - armstrong whitworth aircraft., s. 47.
- ↑ a b c Armstrong Whitworth Production [online]. britishaviation-ptp [cit. 2022-12-31]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ The British bomber since 1914, s. 279.
- ↑ Boulton Paul Aircraft Since 1915.
- ↑ a b British Aviation Resource Center - A Warbirds Resource Group Site [online]. warbirdsresourcegroup [cit. 2023-01-01]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura editovat
- BREW, Alec. Boulton Paul Aircraft Since 1915. [s.l.]: Fonthill Media, 2020. 404 s. ISBN 978-1781557518. (anglicky)
- MASON, Francis K. The British bomber since 1914. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1994. 416 s. ISBN 9781557500854. S. 279. (anglicky)
- STEMP, P. D. #Kites, birds & stuff - armstrong whitworth aircraft.. [Place of publication not identified]: Lulu Com, 2011. 74 s. ISBN 9781445793016. S. 47,48. (anglicky)
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Armstrong Whitworth A.W.23 na Wikimedia Commons - A.W.23 na serveru valka.cz
