Otevřít hlavní menu

Armstrong Siddeley Sapphire

britský proudový motor

Armstrong Siddeley Sapphire byl britský proudový motor vyráběný v 50. letech firmou Armstrong Siddeley. Jednalo se o konečný vývoj prací, které začaly na motoru Metrovick F.2 v roce 1940 a vyvinuly se do pokročilého motoru s axiálním kompresorem a prstencovou spalovací komorou, čímž tento motor poskytoval tah 49 kN. Poháněl starší verze letounů Hawker Hunter, Handley Page Victor a letouny Gloster Javelin. Licenční výroba probíhala také ve Spojených státech ve společnosti Wright Aeronautical jako J65, kde poháněl řadu amerických letounů. Hlavním konkurentem motoru Sapphire byl Rolls-Royce Avon.

Sapphire
Typ Proudový motor
Výrobce Armstrong Siddeley
První rozběh 1 října 1948
Hlavní použití Gloster Javelin
Handley Page Victor
Hawker Hunter
Varianty Wright J65

PoužitíEditovat

Specifikace (ASSa.7 / 7LR)Editovat

Data: [2]

Technické údajeEditovat

  • Typ: proudový motor
  • Průměr: 954 mm
  • Délka: ASSa.7 - 3 180 mm, ASSa.7LR - 7 442 mm
  • Hmotnost suchého motoru: ASSa.7 - 1 383 kg, ASSa.7LR - 1 442 kg

SoučástiEditovat

  • Kompresor: třináctistupňový axiální kompresor
  • Spalovací komora: prstencová
  • Turbína: dvoustupňová
  • Palivo: Kerosin DERD 2482 nebo DERD 2486

VýkonyEditovat

  • Maximální tah: ASSa.7 49 kN na úrovni mořské hladiny při 8 000 rpm, ASSa.7LR 55 kN v 6 096 m
  • Měrná spotřeba paliva: 90,214 kg/kN/hr
  • Poměr tah/hmotnost: 0,035 kN/kg

ReferenceEditovat

  1. V mnoha případech byl Sapphire používán v prvních prototypech těchto letadel a častokrát byl později nahrazen motorem Rolls-Royce Avon, uvedeny jsou pouze standardní typy letadel.
  2. TAYLOR, John W.R. FRHistS. ARAeS. Jane's All the World's Aircraft 1962-63. London: Sampson, Low, Marston & Co Ltd, 1962. (anglicky) 

Externí odkazyEditovat