Železniční trať Praha-Těšnov – Praha-Vysočany

zrušený úsek železniční dráhy

Železniční trať Praha-TěšnovPraha-Vysočany byl jednokolejný koncový úsek železniční tratě Lysá nad LabemPraha ležící na území pražské aglomerace. Dostavěn byl v roce 1875 společností Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) a zrušený v 80. letech 20. století poté, co pozbyl dopravního významu.[zdroj?] Spolu s koncovým nádražím Těšnov ustoupil rozvoji silniční infrastruktury, zejména přemostění Masarykova nádraží a mimoúrovňové křižovatce na Balabence.

Praha-Těšnov – Praha-Vysočany
Mapa tratě
Mapa tratě
Stát ČeskoČesko Česko
Technické informace
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Počet kolejí 1
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0 Praha-Těšnov
bývalé rameno Vltavy
Negrelliho viadukt, Severní státní dráha
Praha-Rohanský ostrov
bývalé rameno Vltavy
Praha-Karlín přístav
Švábky
Praha-Libeň dolní nádraží
Zenklova
Holešovická přeložka (původně tunel)
bývalá Rokycanova
Rokytka
směr Praha hl. n.
Praha-Vysočany
Trať 231
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Vltava u Karlína kolem roku 1910, kdy byl Rohanský ostrov pravým ostrovem

Galerie

editovat

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Železničná trať Praha-Vysočany – Nádraží Těšnov na slovenské Wikipedii.

Literatura

editovat
  • BERAN, Lukáš, ed. a VALCHÁŘOVÁ, Vladislava, ed. Pražský industriál: technické stavby a průmyslová architektura Prahy: průvodce. 2., rozš. vyd. V Praze: České vysoké učení technické, ©2007. 303 s. ISBN 978-80-01-03586-3. Kapitola 05 Karlín, Žižkov, 139 Železniční stanice Rohanský ostrov, s. 112
  • JUNGMANN, Jan. Libeň - zmizelý svět. [Praha]: Muzeum hlavního města Prahy, ©2010. 191 s. ISBN 978-80-85394-79-5. S. 134–136
  • MÍKA, Zdeněk. Karlín: nejstarší předměstí Prahy. Praha: Muzeum hlavního města Prahy, ©2011. 158 s. ISBN 978-80-85394-80-1. S. 135–137

Související články

editovat

Externí odkazy

editovat