Železniční most přes kanál Ulga
Železniční most přes vodní kanál Ulga se nachází v Ratiboři ve Slezském vojvodství v jižním Polsku. Byl zprovozněn v roce 1939. Mostem vede dvojkolejná elektrizovaná železniční trať Kędzierzyn Koźle – Bohumín.
| Železniční most přes kanál Ulga | |
|---|---|
 Železniční most přes kanál Ulga v Ratiboři | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Polsko |
| Kraj | Slezské vojvodství |
| Okres | Ratiboř |
| Město | Ratiboř |
| Komunikace | železniční trať Kędzierzyn-Koźle – Bohumín |
| Doprava | železniční |
| Přes | Kanál Ulga |
| Otevřen | 1939 |
| Souřadnice | 50°6′10,8″ s. š., 18°15′3,24″ v. d. |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie editovat
Vznikem kanálu Ulga, jehož výstavba byla zahájena 21. srpna 1934,[1] nastala nutnost výstavby železničního mostu, aby byla zachována celistvost železniční tratě. Nejdříve byl zlikvidován třistametrový původní železniční násep a východně byl vybudován nový železniční násep a most. Nový most se skládá ze dvou rovnoběžných příhradových mostů (každý pro jednu kolej).[2] Most byl uveden do provozu bezprostředně po povodni v roce 1939, která smetla provizorní most. V té době byl nový most prakticky hotov a tak bylo rozhodnuto převést provoz na nové koleje.[3] Elektrická trakce byla uvedena do provozu 23. prosince 1982.[4]
Reference editovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Most kolejowy nad kanałem Ulga w Raciborzu na polské Wikipedii.
- ↑ NEWERLA, Paweł. Dzieje Raciborza i jego dzielnic. Racibórz: Wydawnictwo i Agencja Informacyjna WAW Grzegorz Wawoczny 584 s. ISBN 978-83-89802-73-6. OCLC 705910024
- ↑ NEWERLA, Paweł ... cd., s. 262
- ↑ NEWERLA, Paweł ... cd., s. 255
- ↑ JERCZYŃSKI, Michał; KOZIARSKI, Stanisław. 150 lat kolei na Śląsku. Wrocław: Instytut Śląski w Opolu, 1992. 264 s. S. 191. (polsky)
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční most přes kanál Ulga na Wikimedia Commons
