Řetězový most v Postoloprtech
Řetězový most v Postoloprtech přes řeku Ohři byl postaven v letech 1845–1853 v rámci soustavy inundačních mostů nahrazujících dosavadní dřevěné mosty na tzv. lipské císařské silnici vedoucí z Prahy přes Slaný, Louny a Chomutov do Lipska. V letech 1908–1909 byl kvůli zhoršenému technickému stavu a narůstající dopravě nahrazen betonovým mostem.
| řetězový most v Postoloprtech | |
|---|---|
 Řetězový most v Postoloprtech | |
| Základní údaje | |
| Stát |  Česko |
| Souřadnice | 50°21′22,65″ s. š., 13°42′14,22″ v. d. |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Projektantem tohoto mostu, podobně jako mnoha dalších řetězových mostů té doby, byl Bedřich Schnirch.[1] Postoloprtský most patřil z jeho projektů mezi nejmladší, nejstarším byl řetězový most ve Strážnici z roku 1824. Někde se jako autor uvádí jeho synovec Josef Schnirch.[2] Soustava mostů byla slavnostně otevřena roku 1853, téhož roku zahájil provoz nový knížecí cukrovar u Března, který se stal největším cukrovarem v širokém okolí a zpracovával řepu z celého postoloprtského panství.[3]
Rozpětí mostu bylo 99,11 metru.[4]
ReferenceEditovat
- ↑ Bedřich Schnirch, časopis Stavebnictví, 15. 2. 2017
- ↑ Martin Kubík: Zajímavosti z Postoloprt, Odborové sdružení železničářů, 16. 5. 2018
- ↑ Historie města, Postoloprty
- ↑ Řetězový most v Postoloprtech, Payne.cz
Externí odkazyEditovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu řetězový most v Postoloprtech na Wikimedia Commons
