Otevřít hlavní menu

Yamaha XZ 550 je motocykl kategorie naked bike, vyvinutý firmou Yamaha, vyráběný v letech 1982-1983. Verze S je navíc vybavena polokapotáží. Pro Japonsko se vyráběla verze XZ 400.

Yamaha XZ 550
Yamaha XZ 550
Yamaha XZ 550
Výrobce
Yamaha
Také nazývaná Yamaha XZ 550 Vision
Mateřská společnost Yamaha
Výroba 1982-1983
Třída naked bike
Motor Čtyřdobý, kapalinou chlazený vidlicový osmiventilový V-twin 70° DOHC se obsahem 553 cm³
Vrtání 80 mm
Zdvih 55 mm
Kompresní poměr 10,5:1
Plnění 2 karburátory Mikuni 34 mm
Výkon 47,5 kW (64 k) při 9500 ot./min.
Krouticí moment 50 Nm (8500 ot./min.)
Převodovka pětistupňová, sekundární převod kardanem
Zavěšení zdvih odpružení vpředu mm, vzadu mm
Brzdy přední: 2 kotouče 267 mm, zadní: buben 180 mm
Pneumatiky přední 100/90-18, zadní 110/90-18
Rozvor 1450 mm
Rozměry 2210 mm (l), 750 mm (w), 1110 mm (h)
Výška sedadla 775 mm
Kapacita nádrže 17 l

Motocykl měl být ve své době moderní sportovní konkurencí pro dvouválcovou Hondu CX 500, na rozdíl od klasických řadových čtyřválců Yamaha XJ 550 a Yamaha XJ 650. Motor je kapalinou chlazený vidlicový dvouválec s úhlem 70°, na každý válec jsou čtyři ventily. Poprvé použila Yamaha airbox nad karburátory. Výkon motoru 64 koní byl v některých zemích, např. v Německu, snížen na 50 koní. Motor je podvěšen v ocelovém rámu svařeném z trubek kulatého průměru. Centrální jednotka zadní kyvné vidlice Monoshock je ukryta pod sedlem v téměř vodorovné poloze. Sekundární převod je kardanem, stejně jako u Hondy CX 500, pneumatiky jsou osmnáctipalcové, kola jsou litá čtyřpaprsková, vpředu dva brzdové kotouče, vzadu buben. U prvního modelového roku byla problémem díra ve výkonu motoru kolem 3000 otáček.

Technické parametryEditovat

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat