Wikipedista:W.Rebel/moje pískoviště

Wa:Mrak28311

W.Rebel/moje pískoviště
MIB Be 4/4 8 v Innertkirchenu
MIB Be 4/4 8 v Innertkirchenu
Provozovatel dráhy MIB
Technické informace
Délka 4,96 km km
Rozchod koleje 1000 mm (metrový)
Napájecí soustava 1,2 kV DC
Počet kolejí 1
Průběh trati
Legenda
depo
4,99 km Innertkirchen MIB 637 m n. m.
4,44 km Innertkirchen Post MIB 628 m n. m.
tunel Cheisten 63 m
4,15 km Unterwasser 627 m n. m.
3,38 km Aareschlucht Ost 621 m n. m.
tunel Kirchet 1.502 m
1,37 km Aareschlucht West 608 m n. m.
0,65 km Alpbach 602 m n. m.
0,16 km Meiringen MIB 597 m n. m.
0,00 km Meiringen
Zentralbahn
směr Luzern,Interlaken

HEADER 1 editovat

Wilderswil
Wilderswil
Wilderswil
Poloha
Nadmořská výška586 m n. m.
stát  Švýcarsko
kanton  Bern
spádová oblast  Interlaken
Wilderswil na mapě
Rozloha a obyvatelstvo
Rozloha13,5 km²
Počet obyvatel2,485 (prosinec 2008)
Hustota zalidnění184,07 obyv./km²
Správa
Oficiální webwww.wilderswil.ch
Telefonní předvolba0594
PSČ3812

HEADER editovat

Historie editovat

Alpská zahrada editovat

Rekreace, turistika editovat

Provoz editovat

Historie tratě (šablona) editovat

Historie ...
10. října 1890 Dr. Fritz Michel obdržel licenci na vybudování lanovky.
31. srpna 1905 Založení společnosti lanovky Interlaken - Harder, presidentem společnosti se stává Ernest Chavannes.
podzim 1905 Zahájená výstavby lanovky.
15. května 1908 Zahájení provozu.
1913 Otevření parku alpské přírody poblíž tratě (Alpenwildparks).
1966 Provedena technická modernizace lanovky a výměna kabin.
1990 Zahájení zimního provozu při nízké snéhové pokrývce.
1. dubna 1997 Výměna lanovkových kabin.

Technická data železnice (šablona) editovat

Technická data podrobně
Rozchod: neuvedeno mm
El. trakce: neuvedeno
Provozní délka: neuvedeno m
Celková délka: neuvedeno m
Ozubnicový systém: neuvedeno
Max. rychlost: neuvedeno km/h
Největší sklon adhezne: neuvedeno
Průměrný sklon: neuvedeno
Nejvyšší bod: neuvedeno m n.m. (Lauterbrunnen)
Nejnižší bod: neuvedeno m n.m. (Grütschalp)
Převýšení: neuvedeno m
Nejmenší poloměr oblouku: neuvedeno m
Počet mostů: neuvedeno
Celková délka mostů: neuvedeno m
Počet tunelů: neuvedeno
Celková délka tunelů: neuvedeno
Počet galerií: neuvedeno
Celková délka galerií: neuvedeno
Stanice a zastávky: neuvedeno
Počet zaměstnanců: neuvedeno (r. neuvedeno)

Technická data pozemní lanovky (šablona) editovat

Technická data podrobně
Systém: osobní
Typ: kabinová
Provoz: kyvadlový, obousměrný
Počet kabin: 2
Počet osob: 65 os./kabina
Přepravní kapacita: neuvedeno os./hod.
Perioda jízdy: neuvedeno min.
Doba jízdy: 8 min.
Rozchod: 1.000 mm
Provozní délka: 1.435 m
Celková délka: 1.447 m
Rychlost: neuvedeno km/h
Maximální sklon: 640 ‰
Minimální sklon: neuvedeno
Horní stanice: 1.322 m n.m. (Helder Kulm)
Mezi stanice: není m n.m.
Dolní stanice bod: 567 m n.m. (Interlaken)
Převýšení: 755 m
Počet mostů: 7
Celková délka mostů: 293 m
Počet tunelů: 0
Celková délka tunelů: 0 m
Počet galerií: 0
Celková délka galerií: 0 m
Napájení: 3× 400 Vac
Výkon hl. motoru: neuvedeno kW
Výkon. zálož. mot.: neuvedeno kW
Tažné lano: Ø neuvedeno mm
Zatížení lana v horní stanici: neuvedeno kN
Zatížení lana v dolní stanici: neuvedeno kN

Technická data visuté lanovky (šablona) editovat

Technická data ...
Systém: osobo-nákladní
Typ: kabinová
Provoz: střídavý, jednosměrný
Počet kabin: neuvedeno
Počet osob: neuvedeno
Hmotnost kabiny: neuvedeno kg
Povolené zatížení: neuvedeno kg (osoby) +
neuvedeno kg (náklad)
Celkové užitečné zatížení: neuvedeno kg
Celková hmotnost: neuvedeno kg
Přepravní kapacita s překládkou: neuvedeno os./hod. +
neuvedeno kg/hod.
Přepravní kapacita bez překládky: neuvedeno os./hod.
Doba jízdy: neuvedeno min.
Perioda jízdy: neuvedeno min.
Dolní stanice: neuvedeno m n.m.
Mezistanice: není
Horní stanice: neuvedeno m n.m.
Celkové převýšení: neuvedeno m
Průměrný sklon: neuvedeno %
Maximální sklon: neuvedeno %
Lanová délka: neuvedeno m
Rychlost: neuvedeno m/s
Výkon hl. motoru: neuvedeno kW
Výkon. zálož. mot.: neuvedeno kW
Nosná lana: Ø neuvedeno mm
Tažné lano: Ø neuvedeno mm
Proti lano: Ø neuvedeno mm
Počet stožárů: neuvedeno
Výška stožáru: neuvedeno m
Zatížení lana nad údolím: neuvedeno kN
Zatížení lana navrcholu: neuvedeno kN

Tabulka 1 editovat

typ: K kabinová lanovka   G gondolová lanovka   S sedačková lanovka
 spol. 
 typ 
   od   
trať
článek
reference
A
-

Šablona infobox editovat

Testovací Infobox
 
Popisek pro příklad.jpg
Základní data
provozní délka57 km
rozchod kolejí1435 mm
max. rychlost250 km/h
propustnost200-250 souprav/den
Stavba
geologická sondáž1993
zahájení stavby1996
poslední průraz15. října 2010
plán. dokončení2017
Technická data
celková délka ražby
(vč. galerií a štol)
151,8 km
počet tunelových tubusů2
délka východního tubusu57,104 km
počet kolejí v tubusu1
délka západního tubusu57,017 km
počet kolejí v tubusu1
bezpečnostní stanice2
Text v zápatí

Text Text Text

Uložením svůj příspěvek neodvolatelně uvolňujete pod licencemi Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci 3.0 a GFDL. Souhlasíte s tím, aby další uživatelé vaše autorství uváděli alespoň formou hypertextového odkazu nebo adresy na stránku, do které přispíváte. Podrobnosti naleznete v Podmínkách užití.

x table editovat

Uložením svůj příspěvek neodvolatelně uvolňujete pod licencemi Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci 3.0 a GFDL. Souhlasíte s tím, aby další uživatelé vaše autorství uváděli alespoň formou hypertextového odkazu nebo adresy na stránku, do které přispíváte. Podrobnosti naleznete v Podmínkách užití.


Gotthardský úpatní tunel
 
Základní údaje
 Stát:  Švýcarsko
 Místo:  švýcarské alpy
 Provozovatel:  Swiss Federal Railways 
 Severní portál:  Erstfeld (kanton Uri)
 Jižní portál:  Bodio (kanton Ticino) 
 Provozní délka:  57 km
 Rozchod kolejí:  1435 mm
 Počet tubusů:  2
 Počet kolejí v tubusu:   1
 Maximální rychlost:  250 km/h
 Propustnost:  200-250 souprav/den 
Výstavba
 Dodavatel:  AlpTransit Gotthard Ltd. 
 Geologická sondáž:  1993
 Zaháhení stavby:  1996
 Poslední průraz:  15. října 2010
 Plánované dokončení:   2017
 Náklady:   9,83 bilion CHF
Technická data
 Celková délka:
 (vč. galerií a štol)
 151,8 (151,84) km
 Průměr traťových tubusů:   8,8–9,5 m
 Délka východního tubusu:   57,104 (57,091) km
 Délka západního tubusu:   57,017 (56,978) km
 Bezpečnostní stanice:   Sedrun, Faido
 Vytěžený objem:   13.300.000 m³
 Vytěžený objem:   ~24.000.000 t
 

Uložením svůj příspěvek neodvolatelně uvolňujete pod licencemi Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci 3.0 a GFDL. Souhlasíte s tím, aby další uživatelé vaše autorství uváděli alespoň formou hypertextového odkazu nebo adresy na stránku, do které přispíváte. Podrobnosti naleznete v Podmínkách užití.

Uložením svůj příspěvek neodvolatelně uvolňujete pod licencemi Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci 3.0 a GFDL. Souhlasíte s tím, aby další uživatelé vaše autorství uváděli alespoň formou hypertextového odkazu nebo adresy na stránku, do které přispíváte. Podrobnosti naleznete v Podmínkách užití.

Uložením svůj příspěvek neodvolatelně uvolňujete pod licencemi Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci 3.0 a GFDL. Souhlasíte s tím, aby další uživatelé vaše autorství uváděli alespoň formou hypertextového odkazu nebo adresy na stránku, do které přispíváte. Podrobnosti naleznete v Podmínkách užití.