Vysokorychlostní trať Kuej-jang – Kanton

Vysokorychlostní trať Kuej-jang – Kanton (čínsky v českém přepisu kuej-jang kuang-čou kao-su tchie-lu, pchin-jinem guìyáng guǎngzhōu gāosù tiělù, znaky zjednodušené 贵阳广州高速铁路), zkráceně VRT Kuej-kuang (čínsky v českém přepisu kuej-kuang kao-tchie, pchin-jinem guìguǎng gāotiě, znaky zjednodušené 贵广高铁), také známá jako Zvláštní osobní trať Kuej-kuang (čínsky v českém přepisu kuej-kuang kche-jün čuan-sien, pchin-jinem guìguǎng kèyùn zhuānxiàn, znaky zjednodušené 贵广客运专线) je dvoukolejná elektrifikovaná vysokorychlostní trať v Číně spojující Kanton, hlavní město provincie Kuang-tung, a Kuej-jang, hlavní město provincie Kuej-čou.

Vysokorychlostní trať Kuej-jang – Kanton
贵阳广州高速铁路
Vlak D2815 (CRH2A-2403 EMU) na trati Kuej-kuang ve stanici San-šuej jih v roce 2018
Vlak D2815 (CRH2A-2403 EMU) na trati Kuej-kuang ve stanici San-šuej jih v roce 2018
Stát ČínaČína Čína
Dopravce China Railway High-speed
Datum otevření 26. prosince 2014
Technické informace
Počet stanic 21 (22)
Délka 857 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Počet kolejí 2
Maximální rychlost 250 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
km
Up arrow VRT Šanghaj – Kchun-ming směr Kchun-ming jih
Left arrow VRT Čchung-čching – Kuej-jang směr Kuej-jang
Kuej-jang sever
Right arrow VRT Čchung-čching – Kuej-jang směr Čchung-šching západ
Right arrow VRT Čcheng-tu – Kuej-jang směr I-pin západ, Čcheng-tu východ
0 Kuej-jang východ
Right arrow Meziměstská trať Kuej-jang – Kchaj-jang směr Kchaj-jang
Right arrow VRT Šanghaj – Kchun-ming směr Šanghaj Chung-čchiao
18 Lung-tung-pao
Left arrow VRT Kuej-jang – Nan-ning směr Nan-ning východ
Left arrow Železniční trať Šanghaj – Kchun-ming směr Kuej-jang
42 Lung-li sever
70 Kuej-ting-sien
116 Tu-jün východ
Left arrow VRT Kuej-jang – Nan-ning směr Nan-ning východ
142 San-tu-sien
217 Žung-ťiang
274 Cchung-ťiang
326 San-ťiang jih
394 Wu-tchung
Left arrow Železniční trať Chu-nan – Kuang-si směr Er-tchang
413 Kuej-lin západ
Right arrow Meziměstská trať Cheng-jang – Liou-čou směr Cheng-jang východ
Kuej-lin sever
Down arrow Meziměstská trať Cheng-jang – Liou-čou směr Liou-čou
478 Jang-šuo
512 Kung-čcheng
572 Čung-šan západ
Right arrow Železniční trať Luo-jang – Čan-ťiang směr Jung-čou
596 Che-čou
Left arrow Železniční trať Luo-jang – Čan-ťiang směr Wu-čou
686 Chuaj-ťi
732 Kuang-ning
Left arrow VRT Nan-ning – Kanton směr Nan-ning
781 Čao-čching východ
806 San-šuej jih
824 Fo-šan západ
Right arrow Železniční trať Kanton – Mao-ming směr Kanton směr Kanton
Right arrow VRT Peking – Kanton směr Peking západ
857 Kanton jih
Right arrow VRT Kanton – Šen-čen – Hongkong směr Šen-čen sever, HK Záp. Kau-lung
Down arrow Meziměstská trať Kanton – Ču-chaj směr Ču-chaj, Sin-chuej
km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Celková délka trati je 857 km a do provozu byla uvedena v prosinci 2014.

Trať je v rámci čínské vysokorychlostní železniční sítě součást koridoru Lan-čou (Si-ning) – Kanton.

Historie

editovat

Výstavba trati začala v roce 2008 a byla dokončena po šesti letech, 21. prosince 2014.[1] Do provozu byla uvedena 26. prosince 2014.[2]

Celková cena projektu byla přibližně 90 mld. jüanů (~14 mld. USD; ~330 mld. CZK).[3]

 
Stavba železničního viaduktu u vodní nádrže Sing-pching v okrese Jang-šuo v Kuej-linu, srpen 2013.

Nehoda 4. června 2022

editovat

4. června 2022 v 10:30 došlo na trati poblíž železničního nádraží v Žung-ťiangu v provincii Kuej-čou k nehodě, při které vlak vyjíždějící z tunelu narazil do zeminy ležící na trati v důsledku sesuvu půdy ze svahu vedle železnice. Strojvedoucí aktivoval nouzové brzdy během pěti sekund po zjištění abnormality na trati, přičemž vlak následně urazil ještě dalších více než 900 metrů. Dva vagony během nehody vykolejily. Strojvedoucí Jang Jung byl při nehodě zabit, osm cestujících a personálu bylo zraněno. Ve vlaku v tu dobu bylo přes 140 cestujících.[4]

Trať začíná v Kuej-jangu a pokračuje na jihovýchod přes Lung-li, Kuej-ting, Tu-jün, San-tu, Žung-ťiang a Cchung-ťiang v provincii Kuej-čou, dále San-ťiang, Kuej-lin, Jang-šuo, Kung-čcheng, Čung-šan a Che-čou v autonomní oblasti Kuang-si, a poté Chuaj-ťi, Kuang-ning, Čao-čching a Fo-šan až do Kantonu, hlavního města Kuang-tungu a metropole delty Perlové řeky.

Celková délka trati je 857 km. Vzhledem k hornatému terénu a četným krasovým jevům v regionu je 458 km trati vedeno skrze 238 tunelů, z nichž 9 je dlouhých více než 10 km a dva více než 14 km.[1][3] Celkem 220 km trati je vedeno skrze krasové oblasti.[3] Díky využití technologií tlumící nárazy a vibrace mohou vlaky jet i v tunelech rychlostí 250 km/h.[1]

Doby cesty mezi Kuej-jangem, hlavní městem provincie Kuej-čou, a Kantonem, hlavního města Kuang-tungu díky trati zkrátila z 21 hodin na 4 hodiny a 9 minut.[2]

V rámci čínské vysokorychlostní železniční sítě je trať součástí koridoru Lan-čou (Si-ning) – Kanton.

Stanice

editovat
Název stanice Kilometráž Provincie/oblast Prefektura/kraj Přestupy
Kuej-jang sever
贵阳北
- Kuej-čou Kuej-jang Metro v Kuej-jangu (linka 1)
Kuej-jang východ
贵阳东
0 Kuej-jang
Lung-tung-pao
龙洞堡
18 Kuej-jang Mezinárodní letiště Kuej-jang Lung-tung-pao
Metro v Kuej-jangu (linka 2)
Lung-li sever
龙里北
42 Čchien-nan
Kuej-ting-sien
贵定县
70 Čchien-nan
Tu-jün východ
都匀东
116 Čchien-nan
San-tu-sien
三都县
142 Čchien-nan
Žung-ťiang
榕江
217 Čchien-tung-nan
Cchung-ťiang
从江
274 Čchien-tung-nan
San-ťiang jih
三江南
326 Kuang-si Liou-čou
Wu-tchung
五通
394 Kuej-lin
Kuej-lin západ
桂林西
413 Kuej-lin
Jang-šuo
阳朔
478 Kuej-lin
Kung-čcheng
恭城
512 Kuej-lin
Čung-šan západ
钟山西
572 Che-čou
Che-čou
贺州
596 Che-čou
Chuaj-ťi
怀集
686 Kuang-tung Čao-čching
Kuang-ning
广宁
732 Čao-čching
Čao-čching východ
肇庆东
781 Čao-čching
San-šuej jih
三水南
806 Fo-šan
Fo-šan západ
佛山西
824 Fo-šan Metro ve Fo-šanu (linka 3, 4) (ve výstavbě)
Kanton jih
广州南
857 Kanton Metro v Kantonu (linka 2, 7, 22)
Metro ve Fo-šanu (linka 2)

Reference

editovat
  1. a b c SMITH, Kevin. China completes Guiyang - Guangzhou HSL. International Railway Journal [online]. 2014-12-22 [cit. 2022-06-08]. Dostupné online. 
  2. a b High-speed railway linking Guiyang, Guangzhou starts operating[1]- Chinadaily.com.cn. www.chinadaily.com.cn [online]. [cit. 2022-06-09]. Dostupné online. 
  3. a b c Guiyang – Guangzhou High-Speed Railway - China's First Through Karst Landscapes. www.chinahighlights.com [online]. [cit. 2022-06-09]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. LAU, Jack. One dead in high-speed train crash in southwest China. South China Morning Post [online]. 2022-06-04 [cit. 2022-06-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2022-06-07. (anglicky) 

Externí odkazy

editovat