Vítkovická doprava
VÍTKOVICKÁ DOPRAVA a.s., do 30. srpna 2018 VÍTKOVICE Doprava, a.s.[1] (VKM: VD), je český železniční dopravce. Společnost vznikla k 1. 6. 2002 vyčleněním z mateřské společnosti Vítkovice. Jejím úkolem bylo zejména provozování dráhy a drážní dopravy na vlečce Vítkovických železáren v Ostravě.[2] Kromě provozu na vlastní vlečce již od počátku své existence zajížděly lokomotivy této firmy také na sousední vlečku Nové huti.
| VÍTKOVICKÁ DOPRAVA a.s. | |
|---|---|
 Lokomotivní depo a motorové lokomotivy společnosti | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | akciová společnost |
| Datum založení | 1. června 2002 |
| Adresa sídla | 1. máje 3302/102a, Ostrava, 703 00, Česko |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | nákladní železniční doprava |
| Mateřská společnost | Czechoslovak Group (od 2018) |
| Majitel | CE Industries |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | vitkovicka-doprava |
| IČO | 25909339 |
| LEI | 315700GQN3QWQFGOND27 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Od vzniku společnosti byla jediným vlastníkem firmy společnost Vítkovice, od 17. dubna 2018 se vlastníkem stala Tatra Aviation[1] ze skupiny Czechoslovak Group.[3]
Lokomotivy editovat
Základem lokomotivního parku této společnosti jsou lokomotivy řady 740 a lokomotivy řady 741 které jsou vůbec nejrozšířenějším typem lokomotiv na větších vlečkách v Česku a na Slovensku. Dalšími typy lokomotiv provozovaných touto firmou jsou stroje řady 729 a 709. V minulosti byl park lokomotiv ve Vítkovických železárnách mnohem pestřejší, ale velké množství lokomotiv bylo rozprodáno nebo zrušeno v souvislosti se zastavením provozu zdejších vysokých pecí v roce 1998. Ze starších typů lokomotiv tak ve Vítkovicích zůstaly pouze dvě malé lokomotivy řady 701 upravené jako pojízdná zametadla sněhu.
Vstup na celostátní a regionální dráhy editovat
V říjnu 2004 zahájila společnost Vítkovice Doprava pravidelný provoz svých nákladních vlaků na síti SŽDC. Nejdůležitější relací provozovanou touto společností je přeprava vápna z vápenky Kotouč Štramberk na vítkovickou vlečku pro odběratele Vítkovice a Vítkovice Steel.[4] K těmto přepravám se postupně přidaly i další lokální relace na Ostravsku.[5] Mezi první přepravy na delší vzdálenosti patřily převozy rozpracovaných souprav NIM Express mezi Ostravou a Plzní.[6] Více se firma začala prosazovat na delších relacích v roce 2017, šlo zejména o vozbu železného šrotu a kolejnic.[5] V roce 2019 se společnost podílela také na přepravách dřeva, což souviselo zejména s tehdy probíhající kůrovcovou kalamitou.[7][8]
Pro jízdy po tratích Správy železnic používala společnost lokomotivy řady 740.[4][5][8]
Odkazy editovat
Reference editovat
- ↑ a b Úplný výpis z obchodního rejstříku VÍTKOVICKÁ DOPRAVA a.s., B 2595 vedená u Krajského soudu v Ostravě. justice.cz [online]. 2018-11-22 [cit. 2018-11-22]. Dostupné online.
- ↑ ŠTEFEK, Petr. Vznik společnosti Vítkovice Doprava. Stránky přátel železnic [online]. Červen 2002 [cit. 2017-10-14]. Dostupné online.
- ↑ Úplný výpis z obchodního rejstříku TATRA AVIATION a.s., B 20535 vedená u Městského soudu v Praze. justice.cz [online]. 2018-11-22 [cit. 2018-11-22]. Dostupné online.
- ↑ a b ŠTEFEK, Petr. Vítkovice Doprava zahájila provoz na síti SŽDC. Stránky přátel železnic [online]. Říjen 2004 [cit. 2017-10-14]. Dostupné online.
- ↑ a b c ZOBAL, Petr. Vítkovice Doprava se začala angažovat v dálkových přepravách. Stránky přátel železnic [online]. Červenec 2017 [cit. 2024-02-10]. Dostupné online.
- ↑ Přesuny prvních vozů NIM Express. Železniční magazín [online]. 2016-09-15 [cit. 2024-02-10]. Dostupné online.
- ↑ BRABENEC, Daniel. Nasazení lokomotivy 761.101 na „kůrovcové“ vlaky v Česku. Stránky přátel železnic [online]. Prosinec 2019 [cit. 2024-02-10]. Dostupné online.
- ↑ a b ZOBAL, Petr. Biomasa pro tepelnou elektrárnu Alpiq Generation. Stránky přátel železnic [online]. Květen 2019 [cit. 2024-02-10]. Dostupné online.
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Vítkovická doprava na Wikimedia Commons
