Tramvajová štola pod Špilberkem

štola v Brně

Tramvajová štola pod Špilberkem je nedokončená geotechnická průzkumná štola v Brně. V její trase měl být veden navrhovaný, ale nikdy nerealizovaný tramvajový tunel pod Špilberkem, který měl být součástí brněnské tramvajové sítě.

Tramvajová štola pod Špilberkem
Tramvajová štola pod Špilberkem - vchod (c).JPG
Základní informace
StátČeskoČesko Česko
Lokalizace
Souřadnice
tramvajová štola pod Špilberkem
tramvajová štola pod Špilberkem
Další informace
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

Na konci 70. let 20. století usilovalo vedení města o propojení Starého Brna s centrem města rychlou tramvají, neboť tramvajová trať vedená po Pekařské ulici nebyla pro kapacitní spojení vyhovující. Začala proto projekce tramvajového tunelu pod vrchem Špilberk, na kterém stojí stejnojmenný hrad. V roce 1977 byla zahájena realizace průzkumné štoly v trase chystaného propojení. Projekt ale byl již v roce 1979 zastaven,[1] přesné důvody nejsou známé – možná byla výstavba moc drahá, nebo průzkum nevyhovoval geologům či technickým normám.[2] Nedokončená průzkumná štola o délce 510 m tak byla opuštěna.[3]

S vedením tramvajové trati v této trase pod Špilberkem počítá brněnský územní plán i nadále.

Geologické vlastnostiEditovat

Ve štole se vyskytují puklinové prameny, geologická anomálie, kde na několika místech protéká puklinami ve skále povrchová voda, která se sytí minerály. Poté vznikají sintrové náteky a z kamenů obalených vápencem vznikají „říční perly“.[2]

Vedení tuneluEditovat

Spodní portál tunelu se měl nacházet v proluce u dolního konce Pekařské ulice, pod ulicí Sladovou, kde je také vstup do průzkumné štoly. Tramvaje měly pravotočivým obloukem projet pod špilberským masivem a vyústit u křížení dnešních ulic Údolní, Marešovy a Joštovy. Tunel měl mít přibližnou délku 650 m.[1]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b KÁRNÝ, Michal. Tramvaje pod zemí? Myšlenka stále přežívá. Brněnský deník [online]. 2009-10-19 [cit. 2018-06-24]. Dostupné online. 
  2. a b CHUMCHALOVÁ, Markéta. Podzemní trať pod Špilberkem zůstala nedostavěná. Lidé tam píší svá přání. Brněnský deník. 2016-06-02. Dostupné online [cit. 2018-06-24]. 
  3. Štola [online]. Kafelanka.cz, 2007-08-11, rev. 2014-12-28 [cit. 2018-06-24]. Dostupné online. 

Externí odkazyEditovat