Třída Visby
Třída Visby je třída korvet stavěných pro švédské námořnictvo. Skládá se ze pěti jednotek – Visby, Helsingborg, Härnösand, Nyköping a Karlstad. Jsou navrženy pro plnění širokého spektra úkolů — zejména pro protiponorkový boj, likvidaci min a průzkum. Plány na jejich stavbu vyvolalo pronikání cizích ponorek do švédských teritoriálních vod na sklonku studené války v 80. letech (Švédsko je neutrálním státem).[1]
| Visby | |
 Visby | |
| Obecné informace | |
|---|---|
| Uživatelé | Švédské námořnictvo |
| Typ | korveta |
| Lodě |
Visby Helsingborg Härnösand Nyköping Karlstad |
| Předchůdce | Göteborg |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 600 t |
| Délka | 72 m (max.) |
| Šířka | 10,4 m |
| Ponor | 2,4 m |
| Pohon | CODOG |
| Rychlost | 35 uzlů |
| Dosah | 2300 nám. mil při 15 uzlech |
| Posádka | 43 |
| Výzbroj |
1× 57mm kanón 8× RBS-15 3× 400mm torpédomety hlubinné pumy |
| Radar | SaabTech CEROS 200 |
StavbaEditovat
Všechny lodě staví švédská firma Kockums v loděnici Karlskrona.[určitě?][zdroj?] Stavba první jednotky Visby začala v roce 1995, v roce 2000 byla loď spuštěna na vodu, ale ještě na konci roku nebyla přijata do služby, protože jako ostatní jednotky byla podrobena intenzivním zkouškám. Jako první byly nakonec do služby přijaty 16. prosince 2009 korvety Helsingborg a Härnösand.[2][3] První čtyři postavené lodě jsou optimalizovány pro ničení min a ponorek, zatímco pátá postavená loď je upravena k ničení hladinových lodí. Plánovaná šestá loď nakonec nebyla pro nedostatek financí objednána.[4]
KonstrukceEditovat
U třídy Visby byl kladen velký důraz na vlastnosti stealth, tedy jejich obtížnou zjistitelnost radary a dalšími senzory. V jejich konstrukci jsou významně zastoupeny lamináty a kompozitní materiály, díky čemuž mají poloviční výtlak oproti jiným korvetám srovnatelné velikosti. Pro testování zvolených řešení byla využita experimentální loď HMS Smyge.[5]
Všechny zbraně jsou v klidovém stavu ukryty v trupu lodi. Ve speciálně tvarované věži na přídi je umístěn 57mm kanón Bofors SAK 57. Dále nesou osm protilodních řízených střel RBS-15 Mk II a tři pevné 400mm torpédomety, ze kterých jsou odpalována protiponorková torpéda. Prozatím nenesou protiletadlové řízené střely (zvažuje se použití jihoafrického typu Denel Umkhonto). Na zádi mají plošinu pro jeden vrtulník, postrádají však hangár. Operovat by z nich měl typ AgustaWestland AW109.
Pohon je typu CODOG. Tvoří ho čtyři plynové turbíny Honeywell TF50A o celkovém výkonu 16 000 kW a dva diesely MTU 16V 2000 N90 o celkovém výkonu 2600 kW. Namísto lodních šroubů je použit hydrodynamický pohon Kamewa, který je hůře zjistitelný ponorkami.[1] Při použití turbín dosahují rychlosti až 35 uzlů, zatímco jejich ekonomická rychlost je 15 uzlů. Dosah je 2300 nám. mil při 15 uzlech.[6]
ReferenceEditovat
- ↑ a b Sweden Deploys The First ‘Operational’ Stealth Warships [online]. Wired, 2009-02-12 [cit. 2010-01-03]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Korvety tř. Visby pro švédské námořnictvo [online]. 2009-12-30 [cit. 2010-01-03]. Dostupné online. (česky)
- ↑ Stealth corvettes ready for missions [online]. 2009-12-21 [cit. 2010-01-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-08-18. (anglicky)
- ↑ Visby Class corvette – the true stealth vessel [online]. Kockums [cit. 2010-01-03]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Visby [online]. Globalsecurity.org [cit. 2010-01-03]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazyEditovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Visby ve Wikimedia Commons - (anglicky) Profil třídy Visby na webu Naval-technology.com
- (anglicky) Web výrobce Kockums
