Třída Carlisle (jinak též třída Capetown) byla třída lehkých křižníků Royal Navy. Byla to poslední ze sedmi tříd lehkých křižníků souhrnně označovaných jako třída C. Celkem bylo postaveno pět jednotek této třídy. Ve službě byly od roku 1918. Dokončeny byly až po skončení první světové války.[2] Čtyři jednotky byly během služby přestavěny na protiletadlové křižníky. Všechny se ovšem účastnily bojů druhé světové války, ve které byly dvě jednotky ztraceny. Zbylé tři byly po válce sešrotovány.

Třída Carlisle
HMS Carlisle po přestavbě na protiletadlový křižník
HMS Carlisle po přestavbě na protiletadlový křižník
Obecné informace
Uživatelvlajka Royal Navy
Typlehký křižník
Lodě5
Osud2 ztraceny
3 vyřazeny
Předchůdcetřída Ceres
Nástupcetřída Danae
Technické údaje
Výtlak4290 t (standardní)
5250 t (plný)[1]
Délka137,6 m
Šířka13,3 m
Ponor4,7 m
Pohon6 kotlů, 2 turbínová soustrojí
40 000 hp
Rychlost29 uzlů
Dosah2000 nám. mil
Posádka432
Výzbroj5× 152mm kanón (5×1)
2× 76mm kanón (2×1)
8× 533mm torpédomet (4×2)
Pancíř25mm paluba
40–75mm boky
75mm velitelská věž

Stavba pětice křižníků byla objednána v červnu a červenci 1917. Představovaly mírně upravenou verzi třídy Ceres. Hlavní změnou byla zvýšená příď zlepšující nautické vlastností lodí. Do služby byly zařazeny v letech 19181922.[1]

Jednotky třídy Carlisle:[1]

Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštění na vodu Přijetí do služby Status
Cairo Cammell Laird 28. listopadu 1917 19. listopadu 1918 říjen 1919 Dne 12. srpna 1942 potopen ve Středomoří italskou ponorkou Axum.
Calcutta Vickers 18. října 1917 9. července 1918 srpen 1919 Dne 1. června 1941 byl při evakuaci Kréty potopen náletem.
Capetown Cammell Laird 23. února 1918 18. června 1919 únor 1922 Prodán do šrotu 1946.
Carlisle Fairfield 2. října 1917 9. července 1918 listopad 1918 Prodán do šrotu 1948.
Colombo Fairfield 8. prosince 1917 18. prosince 1918 červenec 1919 Prodán do šrotu 1948.

Konstrukce

editovat
 
HMS Cairo před rokem 1939

Lehké křižníky

editovat

Prvotní výzbroj i pancéřování křižníků se shodovaly s předcházející třídou Ceres. Lodě nesly pět 152mm kanónů, dva 76mm kanóny a čtyři dvojité 533mm torpédomety.[3] Pohonný systém tvořilo šest kotlů Yarrow a dvě turbínová soustrojí Parsons o výkonu 40 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 29 uzlů.[1]

Protiletadlové křižníky

editovat
 
HMS Colombo v roce 1943

Do roku 1939 byly křižníky Cairo a Calcutta upraveny na protiletadlové křižníky, v roce 1940 byl stejně upraven křižník Carlisle a o tři roky později byl přestavěn rovněž křižník Colombo. V podobě klasického lehkého křižníku tak do svého vyřazení zůstal pouze Capetown. Veškerá dosavadní výzbroj byla sejmuta a jejich hlavní zbraní se staly nové dvouúčelové 102mm kanóny. Cairo, Calcutta a Carlisle jich měly osm, přičemž je doplňovaly čtyři 40mm kanóny a osm 12,7mm kulometů. Výzbroj křižníku Colombo se mírně lišila, tvořilo ji šest 102mm kanónů, čtyři 40mm kanóny a čtrnáct 20mm kanónů.

Všechny křižníky se účastnily druhé světové války. Dva byly ve válce ztraceny. Calcutta byla 1. června 1941 potopena nepřátelskými letadly. Cairo potopila 12. srpna 1942 italská ponorka Axum. Křižníky Capetown, Carlisle a Colombo válku přečkaly a byly nedlouho po ní sešrotovány.[4]

Reference

editovat
  1. a b c d GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921. New York: Conway Maritime Press., 1985. S. 61. (anglicky) 
  2. HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. Dostupné online. 28-029-88. S. 56. 
  3. Hynek, Klučina a Škňouřil, 1988, s. 58–59.
  4. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 1. Rok 1914. Praha: Libri, 2001. ISBN 80-85983-84-2. S. 233. 

Literatura

editovat
  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 337. 
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3. 

Související články

editovat

Externí odkazy

editovat