Lokomotiva 770: Porovnání verzí

Lokomotivy řad 770 i 771 (T 669.0 a T 669.1) vynikaly dobrými adhezními vlastnostmi a vysokou tažnou silou. Sloužily při těžkém posunu ve stanicích a na [[Seřaďovací nádraží|seřaďovacích nádražích]] i na traťových výkonech v&nbsp;nákladní dopravě, méně často i v&nbsp;osobní dopravě. V&nbsp;provozu byly vždy spolehlivé, na obsluhu i údržbu nenáročné a personálem oblíbené. Přezdívalo se jim „Čmelák“ podle označení v&nbsp;provedení pro sovětské železnice (ČME 3 – ''čechoslováckij manevróvij těplovóz s elektríčeskoj peredáčej'' – doslova přeloženo: ''československá posunovací motorová lokomotiva s&nbsp;elektrickým přenosem''). Odstavování z&nbsp;provozu nastalo především s&nbsp;poklesem výkonů v&nbsp;nákladní dopravě, kdy nebylo využití pro tak velký počet těžkých a výkonných lokomotiv konstruovaných pro nejtěžší posun nebo přetahy velkých zátěží na kratší vzdálenosti (velká tažná síla, malá rychlost). Starší lokomotivy řady 770 byly rušeny jako první a většina z nich skončila v provozu do roku [[2010]]. Poslední stroje u státních drah dosluhují na západním Slovensku v nákladní dopravě pod hlavičkou [[ZSSK Cargo]], jelikož jsou na těžkém posunu a manipulačních vlacích jen obtížně nahraditelné. Některé lokomotivy se vyhnuly zrušení díky prodeji soukromým dopravcům, kde slouží i nadále. Tyto firmy taktéž odkoupily stroje ze zrušených průmyslových podniků. Část lokomotiv v jejich vlastnictví byla modernizována dosazením moderního spalovacího motoru, např. od firmy [[Caterpillar|CAT]].<ref>{{Citace elektronického periodika |titul=Zelpage.cz - atlas lokomotiv |url=http://www.zelpage.cz/atlasloko.php?id=770 |datum přístupu=2010-09-12 |url archivu=https://web.archive.org/web/20131007055223/http://www.zelpage.cz/atlasloko.php?id=770 |datum archivace=2013-10-07 |nedostupné=ano }}</ref> Ve stavu [[České dráhy|ČD]] nacházejí již pouze dvě lokomotivy 770.001 (prototyp T&nbsp;669.0001) a 770.085 (odstaven a rozebrán,. nacházíDodnes se nachází v hale v České Třebové), určené pro muzeální účely;{{zdroj?}} u [[ČD Cargo]] už nebyla v roce 2023není řada 770 provozována vůbec ve prospěch novějšího typu 771.<ref>{{Citace elektronického periodika