Dálnice D1: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
aktualizace, úprava délky (dle ŘSD, průběh v infoboxu nechávám vzhledem k počátku staničení), úprava úvodu s navrácením informací, hvězdonický most není nejdelší, pro jednu větu ohledně vah není třeba samostatná kapitola |
Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0.9.5 značka: revertováno |
||
Řádek 293:
V roce 2022 bylo připravováno překategorizování úseku od nultého kilometru na Chodově přes hranici Prahy (km 5,2) až po křížení s [[Dálnice D0|Pražským okruhem]] (km 10,2) na [[Místní komunikace|místní komunikaci]] nebo silnici II. nebo III. třídy a převedení pražského úseku včetně objektů a pozemků darovací smlouvou do vlastnictví hlavního města Prahy. O této změně se prý hovořilo zhruba od roku 2017. Dne 4. února 2022 ŘSD a Praha uzavřely smlouvu o budoucí darovací smlouvě. Rada města záměr schválila 17. května 2022,<ref name="čtk, 2022-05-17"/> zastupitelstvo města usnesením č. 37/42 dne 26. května 2022. Darovací smlouva, kterou stát prostřednictvím ŘSD daroval hlavnímu městu Praze prvních 5,2 km dálnice, byla uzavřena 29. června 2022 a publikována 19. prosince 2022, ve smlouvě je účetní hodnota darovaného majetku vyčíslena na 4 793 160 294 Kč. Pražský úsek dálnice (km 0 – 5,2) má být překategorizován na [[místní komunikace|místní komunikaci]] I. třídy. Praha se ve smlouvě zavazuje upravit dopravní značení ke dni zprovoznění Pražského okruhu v úseku mezi Běchovicemi a dálnicí D1. Podle vzoru dopravního značení, zpracovaného společností AFRY CZ, který je přílohou smlouvy, má být dosavadní úsek dálnice od Chodova až po exit 6 Průhonice značen jako [[silnice pro motorová vozidla]].<ref>[https://www.hlidacstatu.cz/Detail/22785405 Darovací smlouva - úsek dálnice D1 km 0.0-5,2 : Smlouva číslo 22785405]</ref>
K 1. lednu 2023 byl oznámen přechod úseku km 0,0–5,2 do vlastnictví hlavního města Prahy a vyjmutí ze zpoplatněné sítě. Úsek byl přeznačen na [[silnice pro motorová vozidla|silnici pro motorová vozidla]].<ref name="Soukup">Jaroslav Soukup: [https://www.novinky.cz/clanek/domaci-do-pruhonic-jiz-nevede-d1-usek-z-chodova-je-silnici-i-tridy-40418863 D1 u Prahy přestala být dálnicí. Až do Průhonic se smí jet nejrychleji 110 km/h], Novinky.cz, 2. 1. 2023</ref> ŘSD ve své zprávě na Twitteru přitom mylně informovalo o převedení úseku na [[silnice I. třídy|silnici I. třídy]],<ref name="Soukup" /> později zprávu opravilo, že šlo o převod na [[místní komunikace|místní komunikaci]] I. třídy,<ref>[https://twitter.com/RSD_Stredocesky/status/1609906534099681282], ŘSD Středočeský kraj, 2 .1. 2023 14:36</ref> tisková mluvčí TSK hl. m. Prahy Barbora Lišková však prý nadále mystifikovala, že jde o silnici I. třídy.<ref>Lukáš Dittrich: [https://www.autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/nejvytizenejsi-usek-dalnice-d1-uz-neni-dalnici-do-pruhonic-se-bude-jezdit-zdarma-ale-jen-110-km-h Nejvytíženější úsek dálnice D1 už není dálnicí. Do Průhonic se jezdí zdarma, ale jen 110 km/h], Autosalon.tv, 2. 1. 2023</ref> Na úseku byly sice vyměněny dopravní značky Dálnice za značky Silnice pro motorová vozidla, směrové tabule však zůstaly v původní zelené dálniční barvě a rovněž byly ponechány původní kilometrovníky a neměnilo se ani staničení zbývajícího úseku dálnice.<ref>Jakub Stehlík, Eva Srpová: [https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/zacatek-dalnice-d1-uz-neni-dalnici/r~d6a174b48b7f11ed82b7ac1f6b220ee8/ Policie s radary by tu měla žně. Začátek D1 už není dálnicí a motá řidičům hlavu], Aktuálně.cz, 4. 1. 2023</ref> Na Geoportálu ŘSD byl tento úsek paradoxně zcela vypuštěn, zatímco navazující úseky místních komunikací v Praze jsou i nadále evidovány jako [[místní komunikace dočasně plnící funkci silnice]], mezi něž zrušený úsek dálnice zařazen nebyl.<ref>[https://geoportal.rsd.cz/apps/silnicni_a_dalnicni_sit_cr_verejna/ Silniční a dálniční síť ČR (veřejná mapová aplikace)] {{Wayback|url=https://geoportal.rsd.cz/apps/silnicni_a_dalnicni_sit_cr_verejna/ |date=20220128090054 }}, přístup 7. 5. 2023</ref>
== Ekologické aspekty ==
| |||