Dunaj: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Úprava rozcestníku za pomoci robota: Moldova Veche - změna odkazu/ů na Moldova Veche (město); kosmetické úpravy |
m přesunuto do kategorie Vodstvo v Devíně (Bratislava) pomocí Cat-a-lot značka: Cat-a-lot |
||
(Není zobrazeno 24 mezilehlých verzí od 14 dalších uživatelů.) | |||
Řádek 2:
{{Infobox - vodní tok
| velikost obrázku = 250px
| řeka = Dunaj<br />''Donau / Dunaj / Duna / Dunav / Дунав / Dunărea / Дунай''
| obrázek = Dunav.jpg
| popisek = Dunaj na bulharsko-rumunské hranici
| alt =
| délka = 2 811 km, <br />s [[Breg]]em 2857
| průtok = u ústí: 6 500
Řádek 11:
| světadíl = [[Evropa]]
| pramen = [[Schwarzwald]] ''([[Německo]])''
| zeměpisná šířka1 =
| zeměpisná délka1 =
| výška1 = 1078
| ústí = [[Černé moře]] ([[delta Dunaje]])
Řádek 18:
| zeměpisná délka2 = 29.647293
| výška2 = 0
| protéká = {{vlajka a název|Německo}}
| povodí = [[Atlantský oceán]], [[Černé moře]], [[Povodí Dunaje]] ''([[Rumunsko]] 28,93 %, [[Maďarsko]] 11,74 %, [[Rakousko]] 10,32 %, [[Srbsko]]* 9,4 %, [[Německo]] 7,47 %, [[Slovensko]] 5,77 %, [[Bulharsko]] 5,17 %, [[Bosna a Hercegovina]] 4,83 %, [[Chorvatsko]] 4,54 %, [[Česko]] 2,59 %, [[Slovinsko]] 2,18 %, [[Moldavsko]] 1,76 %, [[Černá Hora]]* 0,9 %, [[Švýcarsko]] 0,32 %, [[Itálie]] 0,15 %, [[Polsko]] 0,09 %, [[Albánie]] 0,03 %, [[Severní Makedonie]]* 0,01 %, [[Kosovo]])''<ref>[http://www.cawater-info.net/twinbasinxn/europe_e.htm Mezinárodní povodí řek v Evropě , Danube (hvězdičkou jsou označené bývalé republiky Jugoslávie, které jsou ve zdroji uvedeny souhrnně)]</ref>
| mapa = Danube_basin.png
| hčp = [[Hydrologické pořadí na Slovensku|4]] ([[Slovensko]])<br /> [[Hydrologické pořadí v Německu|1]] ([[Německo]])
}}
'''Dunaj''' ({{Vjazyce2|de|''Donau''}}, [[Slovenština|slovensky]] ''Dunaj'', {{Vjazyce2|hu|''Duna''}}, [[Chorvatština|chorvatsky]] ''Dunav'', [[Srbština|srbsky]] a [[Bulharština|bulharsky]] ''Дунав / Dunav'', {{Vjazyce2|ro|''Dunărea''}},
{{Citace elektronické monografie
| url = http://www.chmuul.org/aktuality/2013-04-donau/
Řádek 33:
== Název a náboženský význam ==
Jméno Dunaj a jeho obdoby v dalších jazycích jako [[latina|latinské]] Danubius, [[Němčina|německé]] Donau nebo [[Angličtina|anglické]] Danube lze vyložit z [[Praindoevropský jazyk|praindoevropského]] ''*deh<small>a</small>nu-''<ref group="pozn.">čteno zhruba dánu</ref> „řeka“, stejně jako v případě jmen jako je [[Don]], [[Dněpr]] a [[Dněstr]]. Tento slovní kořen lze také spojit s jmény bohyň jako je hinduistická [[Dánu]], irská [[Danu]] a velšská [[Dôn]] a se jmény řeckých mytických postav: [[Danaos]], [[Danaovny]] a [[Danaé]]. Je možné že ''*deh<small>a</small>nu-'' specificky odkazovalo na hypotetickou říční bohyni v praindoevropském náboženství.<ref>{{Citace monografie
| příjmení1 = Mallory
Řádek 50 ⟶ 49:
}}</ref>
Název řeky má mnoho podob v různých jazycích,
[[Soubor:MC - Flussgott.jpg|náhled|Římská socha říčního boha, snad Danubia, [[3. století]]]]
Řádek 56 ⟶ 55:
Řekům byl Dunaj znám jako ''Istros'' (Ιστρος) a byl považován za jednoho z [[Potamoi]], říčních bohů, synů [[Ókeanos|Ókeana]] a [[Tethys|Tethydy]] a bratrů [[Ókeanidy|Ókeanid]], bohyň pramenů. V [[Hésiodos|Hésiodově]] [[Theogonia (báseň)|Theogonii]] jsou zmiňovány jeho „krásné vody“ a [[Ailiános Klaudios]] je označen za krále řek své země.<ref name="Theoi">{{Citace elektronické monografie
| příjmení =
| jméno =
| odkaz na autora =
| titul = Potamos Istros
Řádek 64 ⟶ 63:
| datum přístupu = 12.4.2022
| vydavatel = Theoi
| jazyk =
}}</ref> Podle [[Arriános|Arriána]] musel [[Alexandr Veliký|Alexandr Makedonský]] obětovat za přechod Dunaje [[Zeus|Diovi]], [[Héraklés|Héraklovi]] a Istru. Římané boha stejně jako řeku označovali jménem Danubius či Danuvius a zpodobnili ho například na [[Trajánův sloup|sloupu Trajána]] a [[Sloup Marka Aurelia|Marka Aurelia]]. Jeho jméno se také objevuje na několika oltářích, někdy společně se jmény božstev řek [[Sáva|Sávy]] a [[Dráva|Drávy]], znám je také Danubiův chrám v [[Aquincum|Aquincu]], dnešní [[Budapešť|Budapešti]]. V [[Augusta Vindelicum]], dnešním [[Augsburg]]u, byl nalezen oltář kde byl uctíván společně s [[Jupiter (mytologie)|Jupiterem Optimem Maximem]], ochráncem severní hranice, měl snad tedy také válečnou funkci či chránil hranici.<ref name="King">{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Jelínek
Řádek 99 ⟶ 98:
Střední tok začíná nad [[Vídeň|Vídní]] a končí [[soutěska|soutěskou]] [[Železná vrata]]. Řeka zde protéká [[Panonská pánev|Panonskou pánví]] neboli [[Karpatská kotlina|Karpatskou kotlinou]]. [[Říční údolí]] je široké 5 až 20 km a často zaplavované. [[říční koryto|Koryto]] je členité, rozvětvené a rychlost toku se pohybuje od 0,3 do 1,1 m/s. Výjimkou jsou místa, kde Dunaj překonává příčná horská pásma a jeho tok se zužuje (až na 150 m, údolí na 0,6 až 1,5 km), prohlubuje (na 15 až 20 m) a zrychluje (na 2,2 až 4,7 m/s). V důsledku regulačních prací bylo hlavní koryto mnohde napřímeno a kolem dunajské [[údolní niva|nivy]] s mnoha rameny, [[meandr]]y a [[lužní les|lužními lesy]] byly postaveny ochranné [[hráz]]e.
Pod Vídní protéká Dunaj [[Vídeňská pánev|Vídeňskou pánví]] (jižně od [[Moravské pole|Moravského pole]]), kde je jeho zachovalý přirozený tok chráněn v [[národní park|národním parku]] [[národní park Donau-Auen|Donau-Auen]].<ref>[https://www.horydoly.cz/vodaci/dunaj-z-vidne-do-bratislavy-skoro-na-seakajaku-a-kanoi.html Z Vídně do Bratislavy na kanoi]</ref> Ihned poté, co přijme svůj dosud největší levý přítok, [[Morava (řeka)|Moravu]], vstupuje do [[Devínská brána|Devínské brány]], jíž překonává jižní okraj [[Malé Karpaty|Malých Karpat]]. Zde se rozkládá [[Slovensko|slovenská]] metropole [[Bratislava]]. Za ní se otevírá [[Malá dunajská kotlina|Malá uherská nížina]] (na slovenské straně [[Podunajská nížina]]), kde Dunaj tvoří hranici mezi Slovenskem a [[Maďarsko|Maďarskem]] a rozlévá se do rozsáhlé ploché vnitrozemské [[říční delta|delty]], tvořené vedle hlavního toku rameny [[Malý Dunaj]] na severu a [[Mošonský Dunaj]] na jihu. Tyto obtékají velké [[říční ostrov]]y [[Žitný ostrov|Žitný]] a [[Malý Žitný ostrov|Szigetköz]]. Do Mošonského Dunaje se zprava vlévají [[Litava (přítok Dunaje)|Litava]] a [[Rába]]. Delta končí v [[Komárno|Komárně]] opětovným sjednocením dunajských ramen, obohacených zleva o přítok [[Váh]]u.
Po přijetí [[Hron]]u a [[Ipeľ|Ipľu]] (oba zleva) vstupuje Dunaj do další velké soutěsky, na přechodu [[Maďarské středohoří|Maďarského středohoří]]. Místo je známo jako [[Dunajské ohbí]], neboť Dunaj zde svůj dosud zhruba východní směr ostře mění na směr jižní.<ref>[https://www.horydoly.cz/vodaci/na-krasnem-modrem-dunaji-v-morskem-kajaku.html Průjezd Dunajského ohbí na kajaku]</ref> Následně protéká [[Budapešť|Budapeští]], vytváří velký ostrov [[Csepel (ostrov)|Csepel]] a pokračuje přímo na jih po západním okraji [[Velká dunajská kotlina|Velké uherské nížiny]], až 20 km širokou nivou s mnoha mrtvými rameny. V tomto úseku nepřijímá žádné významné přítoky (kromě [[Sió (kanál)|Sió]] zprava) a vlivem suchého [[step]]ního klimatu vodu spíše ztrácí. V [[Srbsko|Srbsku]] poblíž [[Ilok]]u pak opět mění směr na východ a obtéká východním směrem pohoří [[Fruška Gora]]. Zde na dně Karpatské kotliny se do něj teprve vlévá několik velkých řek: [[Dráva]] (z Alp a Chorvatska), [[Tisa]] (přítok s největším povodím), srbská [[Velká Morava (řeka)|Morava]] a přímo v [[Bělehrad]]ě vůbec největší dunajský přítok, řeka [[Sáva]].
Na středním toku Dunaje se po obou jeho březích nacházejí dlouhé sypané hráze, které byly zbudovány jako obrana před rozsáhlými povodněmi, které v [[19. století|19.]] a ještě na počátku [[20. století]] způsobovaly v některých zemích rozsáhlé škody.
Řádek 126 ⟶ 125:
! Strana přítoku
! Délka (km)
!Prům. průtok
v ústí (m³/s)
!Povodí (km²)
|-
Řádek 133 ⟶ 134:
| pravá
| 146
|90
|2 152
|-
Řádek 140 ⟶ 142:
| pravá
| 255
|115
|3 919
|-
Řádek 147 ⟶ 150:
| levá
| 227
|24
|3 258
|-
Řádek 154 ⟶ 158:
| levá
| 197
|49
|5 514
|-
Řádek 161 ⟶ 166:
|levá
|191
|40
|2 878
|-
|2282
| [[Isar]]
| {{Flagicon|Německo}}
| pravá
| 292
|174
|8 962
|-
Řádek 175 ⟶ 182:
| pravá
| 518
|735
|26 053
|-
Řádek 182 ⟶ 190:
| pravá
| 156
|150
|4 277
|-
|2119
| [[Enže]]
| {{Flagicon|Rakousko}} [[
| pravá
| 254
|200
|6 084
|-
Řádek 196 ⟶ 206:
| pravá
| 138
|31
|1 300
|-
Řádek 203 ⟶ 214:
| levá
| 153
|9
|1 758
|-
|1880
| [[Morava (řeka)|Morava]]
| {{Flagicon|Rakousko}} {{Flagicon|Slovensko}} [[Devín]] ([[Bratislava]])
| levá
| 358
|110
|26 734
|-
Řádek 217 ⟶ 230:
| pravá
| 180
|9
|2 138
|-
Řádek 224 ⟶ 238:
| pravá
| 283
|18
|10 113
|-
Řádek 231 ⟶ 246:
| levá
| 403
|196
|10 640
|-
Řádek 238 ⟶ 254:
| levá
| 298
|54
|5 453
|-
Řádek 245 ⟶ 262:
| levá
| 232
|21
|5 151
|-
Řádek 252 ⟶ 270:
| pravá
| 121
|39
|14 953
|-
Řádek 259 ⟶ 278:
| pravá
| 749
|552
|40 120
|-
Řádek 266 ⟶ 286:
| levá
| 966
|920
|156 087
|-
Řádek 273 ⟶ 294:
| pravá
| 992
|1609
|97 713
|-
Řádek 280 ⟶ 302:
| levá
| 359
|47
|10 280
|-
Řádek 287 ⟶ 310:
| pravá
| 493
|255
|38 207
|-
Řádek 294 ⟶ 318:
|pravá
|158
|34
|2 810
|-
Řádek 301 ⟶ 326:
|levá
|143
|13
|1 380
|-
Řádek 308 ⟶ 334:
| pravá
| 202
|31
|4 626
|-
Řádek 315 ⟶ 342:
| levá
| 339
|86
|10 080
|-
Řádek 322 ⟶ 350:
|pravá
|147
|25
|3 157
|-
Řádek 329 ⟶ 358:
| pravá
| 368
|54
|8 617
|-
Řádek 336 ⟶ 366:
|pravá
|188
|14
|3 228
|-
Řádek 343 ⟶ 374:
| levá
| 615
|174
|24 050
|-
Řádek 350 ⟶ 382:
| pravá
| 314
|16
|2 838
|-
Řádek 357 ⟶ 390:
| pravá
| 285
|47
|7 862
|-
Řádek 364 ⟶ 398:
| levá
| 224
|8
|5 430
|-
Řádek 371 ⟶ 406:
|pravá
|197
|6
|2 985
|-
Řádek 378 ⟶ 414:
| levá
| 350
|71
|12 550
|-
Řádek 385 ⟶ 422:
| levá
| 417
|45
|10 350
|-
Řádek 392 ⟶ 430:
| levá
| 647
|250
|44 811
|-
Řádek 399 ⟶ 438:
| levá
| 953
|110
|27 540
|-
Řádek 406 ⟶ 446:
|levá
|190
|
|4 300
|}
Řádek 419 ⟶ 460:
=== Doprava ===
Dunaj už odedávna hrál důležitou roli v dopravě mezi střední a jihovýchodní [[Evropa|Evropou]]. Je jednou z nejvýznamnější vodních cest na kontinentě, ačkoliv intenzitu jeho využití snižuje relativně nízké soustředění [[průmysl]]ové výroby na jeho březích (v porovnání se západoevropskými toky). Splavný je od [[Ulm]]u, resp. od [[Řezno|Řezna]] pro větší [[Loď|lodě]]. Od [[Brăila|Brăily]] jej mohou využívat i námořní lodě. V deltě je vodní doprava vedena [[Sulinské rameno|Sulinským ramenem]].
Dunajská vodní cesta je prostřednictvím kanálu [[Průplav Rýn–Mohan–Dunaj|Rýn–Mohan–Dunaj]] propojena se zbytkem Německa, západní Evropou a [[Severní moře|Severním]] i [[Středozemní moře|Středozemním mořem]].
V nákladní dopravě převažují [[ruda|rudné]] i [[nerudy|nerudné suroviny]] a také [[kovový šrot|šrot]]. Dále to jsou [[cement]], [[uhlí]], [[ropa]] a její produkty. V posledních letech stoupá i přeprava [[kontejner]]ů. Na řece se nachází více než 100 [[přístav]]ů. Největší jsou [[Reni]], [[Izmajil]], [[Budapešť]], [[Linec]], [[Bělehrad]]. Po březích Dunaje vede známá cyklistická trasa [[Dunajská cyklostezka]], součást Eurovelo 6.
Řádek 434 ⟶ 474:
Voda z řeky se využívá na [[zavlažování]] suchých oblastí zvláště v [[Bulharsko|Bulharsku]], [[Rumunsko|Rumunsku]], [[Maďarsko|Maďarsku]] a [[Srbsko|Srbsku]]. Také se využívá na [[zásobování vodou|zásobování]] měst a průmyslových center vodou. Důležité je taky rekreační využití.
Průměrný výlov [[ryby|ryb]] představuje
| autor = Ion Navodaru a kol.
| titul = Changes in fish populations in Danube delta lakes: effects of hydrology and water quality change. Review of results and potential for rehabilitation
| url = https://www.researchgate.net/profile/Anthonie-Dirk-Buijse/publication/40114309_Changes_in_fish_populations_in_Danube_delta_lakes_Effects_of_hydrology_and_water_quality_change_Review_of_results_and_potential_for_rehabilitation/links/00b7d52b7f4f069a50000000/Changes-in-fish-populations-in-Danube-delta-lakes-Effects-of-hydrology-and-water-quality-change-Review-of-results-and-potential-for-rehabilitation.pdf
| vydavatel = Ecohydrology & Hydrobiology
| datum vydání = 2005
| datum přístupu =
}}</ref> z čehož převážná část připadá na dolní tok. V deltě roste na ploše 3000 km² [[skřípinec jezerní]], který se využívá na výrobu [[celulóza|celulózy]].
== Státy
''Dunaj'' protéká nebo zasahuje na území 10 států:
* {{Vlajka a název|Německo}} (země [[Bádensko-Württembersko]], [[Bavorsko]])
* {{Vlajka a název|Rakousko}} (země [[Horní Rakousy|Horní Rakousko]], [[Dolní Rakousy|Dolní Rakousko]], [[Vídeň]])
* {{Vlajka a název|Slovensko}} (kraje [[Bratislavský kraj|Bratislavský]], [[Trnavský kraj|Trnavský]]
* {{Vlajka a název|Maďarsko}} (župy [[Győr-Moson-Sopron]], [[Komárom-Esztergom]], [[Pest (župa)|Pest]], [[Fejér]], [[Tolna (župa)|Tolna]], [[Baranya]], [[Bács-Kiskun]])
* {{Vlajka a název|Chorvatsko}} (župy [[Osijecko-baranjská župa|Osijecko-baranjská]]
* {{Vlajka a název|Srbsko}} (autonomní oblast [[Vojvodina]], obvod hl. m. [[Bělehrad]]u, okresy [[Podunavlje]], [[Braničevo]], [[Bor (okres v Srbsku)|Bor]])
* {{Vlajka a název|Rumunsko}} (župy [[Caraș-Severin]], [[Mehedinți (župa)|Mehedinți]], [[Dolj]], [[Olt (župa)|Olt]], [[Teleorman]], [[Giurgiu (župa)|Giurgiu]], [[Călărași]], [[Ialomița]], [[Constanța]], [[Brăila (župa)|Brăila]], [[Galați (župa)|Galați]], [[Tulcea]])
* {{Vlajka a název|Bulharsko}} (oblasti [[Vidinská oblast|Vidinská]], [[Montanská oblast|Montanská]], [[Vracká oblast|Vracká]], [[Plevenská oblast|Plevenská]], [[Velikotarnovská oblast|Velikotarnovská]], [[Rusenská oblast|Rusenská]], [[Silisterská oblast|Silisterská]])
* {{Vlajka a název|Moldavsko}} ([[okres Cahul]])
* {{Vlajka a název|Ukrajina}} ([[Oděská oblast]] – historické území [[Budžak]])
Čtyři
{|class="wikitable"
Řádek 543 ⟶ 590:
=== Významná města ===
* {{Flagicon|Německo}} [[Donaueschingen]], [[Tuttlingen]], [[Sigmaringen]], [[Ulm]], [[Donauwörth]], [[Ingolstadt]], [[Řezno]], [[Straubing]], [[Deggendorf]], [[Pasov]]
* {{Flagicon|Rakousko}} [[Linec]], [[Mauthausen]], [[Grein]], [[Ybbs an der Donau|Ybbs]], [[Melk]], [[Dürnstein]], [[Kremže|Krems]], [[Tulln an der Donau|Tulln]], [[Korneuburg]], '''[[Vídeň]]''', [[Hainburg an der Donau|Hainburg]]
* {{Flagicon|Slovensko}} '''[[Bratislava]]''', [[Komárno]], [[Štúrovo]]
* {{Flagicon|Maďarsko}} [[Győr]] (na [[Mošonský Dunaj|Mošonském Dunaji]]), [[Komárom]], [[Ostřihom]], [[Vác]], '''[[Budapešť]]''', [[Dunaújváros]], [[Paks]], [[Kalocsa]], [[Baja]], [[Moháč]]
* {{Flagicon|Chorvatsko}} [[Vukovar]], [[Ilok]]
* {{Flagicon|Srbsko}} [[Bezdan]], [[Apatin]], [[Bačka Palanka]], [[Novi Sad]], '''[[Bělehrad]]''', [[Pančevo]], [[Smederevo]], [[Donji Milanovac]], [[Kladovo]]
Řádek 553 ⟶ 600:
* {{Flagicon|Moldavsko}} [[Giurgiulești]]
* {{Flagicon|Ukrajina}} [[Reni]], [[Izmajil]]
== Mosty ==
{{Podrobně|Kategorie:Mosty přes Dunaj}}
== Povodí ==
Řádek 558 ⟶ 608:
Velikostí povodí přes 800 tisíc km² je Dunaj v Evropě na druhém místě za Volhou. Jeho povodí zasahuje na území 20 států (včetně [[Kosovo|Kosova]]), což je téměř polovina všech států Evropy a nejvíce států na povodí jediné řeky na světě. Kromě zemí, jimiž Dunaj přímo protéká, jsou to ještě [[Švýcarsko]], [[Česko]], [[Polsko]], [[Itálie]], [[Slovinsko]], [[Bosna a Hercegovina]], [[Černá Hora]], [[Albánie]], [[Kosovo]] a [[Severní Makedonie]], byť v některých případech se jedná o nepatrné zásahy.
Kompletně v povodí Dunaje se nachází [[Maďarsko]], z drtivé většiny také [[Rakousko]], [[Rumunsko]], [[Slovensko]], [[Slovinsko]] a [[Srbsko]]. Dále většina Bosny a Hercegoviny, Chorvatska, značná část Bulharska, Moldavska, Kosova, Černé Hory a Česka (povodí Moravy a okrajové části [[Šumava|Šumavy]])
== Politické postavení a územní spory ==
Z [[geopolitika|geopolitického]] hlediska patří povodí Dunaje k dosti nestabilním oblastem, kde se jen během [[20. století]] několikrát výrazně proměnily státní hranice. Současný rekordní počet států na toku a povodí Dunaje je důsledkem ústupu či rozpadu několika větších státních celků – v [[19. století]] [[Osmanská říše]], [[1918]] [[Rakousko-Uhersko]], po roce [[1990]] [[Jugoslávie]], [[Sovětský svaz]] a [[Československo]]. Komplikovaná [[etnikum|etnická]] skladba dunajského povodí měla a má na tyto procesy významný vliv.
Během [[první světová válka|první světové války]] i [[druhá světová válka|druhé světové války]] měl Dunaj strategický význam. Státy, které měly na svém území část jeho toku, provozovaly válečná loďstva, prostřednictvím nichž mohly ostřelovat území druhých států. To byl případ i [[První republika|československé]] lodi [[Prezident Masaryk]]. Z Dunaje byl také bombardován [[Bombardování Bělehradu (1914)|Bělehrad]] na začátku první světové války.
== Právní režim ==
Řádek 588 ⟶ 637:
}}</ref> která se skládala z [[Rakousko|Rakouska]], [[Rusko|Ruska]] a řady nedunajských zemí ([[Francie]], [[Spojené království|Velká Británie]], [[Prusko]], [[Sardinské království|Sardínie]], [[Turecko]]). Prakticky se tato dohoda stala prostředkem nadvlády nedunajských zemí nad řekou a existovala do [[První světová válka|1. světové války]]. Komise měla svou [[vlajka|vlajku]], [[administrativa|administrativu]], [[flotila|flotilu]], [[policie|policii]], [[soud]] a mohla zakázat podunajským státům stavbu [[přístav]]ních a [[hydrotechnika|hydrotechnických]] zařízení. Po skončení 1. světové války byla ujednána v srpnu [[1920]] dohoda v Paříži za účasti převážně nedunajských zemí. Poté byly [[23. červenec|23. července]] [[1921]] přijaty konvence a závěrečný protokol o režimu plavby. Pro tok řeky od ústí do [[Ulm]]em byla znovu ustanovena [[Evropská dunajská komise]] ([[Francie]], [[Spojené království|Velká Británie]], [[Itálie]], [[Rumunsko]]). Pro tok mezi [[Brăila|Brăilou]] a [[Ulm]]em a síť říčních cest, jež byly stanoveny mezinárodními byla ustavena [[Mezinárodní dunajská komise]] s účastí dunajských ([[Německo]], [[Rakousko]], [[Maďarsko]], [[Československo]], [[Jugoslávie]], [[Rumunsko]]) i nedunajských ([[Spojené království|Velká Británie]], [[Itálie]], [[Francie]]) zemí. Tyto komise měly široké pravomoce, které nebyly vždy v souladu podunajských zemí. Mezinárodní dunajskou komisi opustilo v roce [[1936]] [[Německo]] a po zabrání ''Německem'' také ''Rakousko'' ([[1938]]) a ''Československo'' ([[1938]]–[[1939|39]]).
Po [[Druhá světová válka|druhé světové válce]] se otázka ''Dunaje'' projednávala na [[Postupimská konference|postupimské konferenci]], na shromáždění ministrů zahraničních věcí a na [[Pařížská mírová konference (1946)|Pařížské konferenci]] v roce [[1946]]. Nový status plavby byl vypracován na Bělehradské konferenci v roce [[1948]] za účasti podunajských ([[Sovětský svaz]], [[Rumunsko]], [[Bulharsko]], [[Československo]], [[Maďarsko]], [[Jugoslávie]]) i nepodunajských ([[Spojené státy americké|USA]], [[Spojené království|Velká Británie]], [[Francie]]) zemí. [[Rakousko]] mělo poradní hlas. Nová konvence o plavbě byla podepsána [[18. srpen|18. srpna]] [[1948]] a vstoupila v platnost [[11. květen|11. května]] [[1949]]. Nedunajské země ji odmítly podepsat. Byla založena nová [[Dunajská komise]], která se skládala ze zástupců podunajských zemí.
== Fotogalerie ==
Řádek 603 ⟶ 652:
Soubor:ZapadSlunce-smederevo.jpg|Západ slunce nad Dunajem při pohledu ze [[Smederevo|smederevské]] pevnosti
Soubor:Wiki.Đerdap III Tabula Traiana 351.jpg|Tabula Traiana v soutěsce Železná vrata
Soubor:Podul Calafat - Vidin, martie 2013.JPG|
Soubor:FerryDanubeGalati20060716.jpg|Dunajský přístav v [[Galați]]
Soubor:Denube Delta Pelicans.JPG|Pelikáni v dunajské deltě
Řádek 614 ⟶ 663:
=== Reference ===
* {{Velká sovětská encyklopedie|Дунай}}
<references />
=== Externí odkazy ===
Řádek 674 ⟶ 716:
[[Kategorie:Vodní cesty třídy VIb]]
[[Kategorie:Podunajsko]]
[[Kategorie:Geografie střední Evropy]]▼
[[Kategorie:Geografie východní Evropy]]▼
[[Kategorie:Geografie Vojvodiny]]
[[Kategorie:Řeky v Rakousku]]
Řádek 698 ⟶ 738:
[[Kategorie:Vodstvo tvořící rumunsko-ukrajinskou státní hranici]]
[[Kategorie:Vodstvo tvořící rumunsko-srbskou státní hranici]]
[[Kategorie:Řeky protínající maďarsko-slovenskou státní hranici]]
[[Kategorie:Bulharsko-rumunská státní hranice]]
[[Kategorie:Geografie jihovýchodní Evropy]]
▲[[Kategorie:Geografie východní Evropy]]
▲[[Kategorie:Geografie střední Evropy]]
[[Kategorie:Vodstvo v Devíně (Bratislava)]]
|