Železniční trať Brno–Přerov: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
verze 22257108 uživatele 93.185.2.249 (diskuse) zrušena - chybná editace
značka: vrácení zpět
Bez shrnutí editace
značky: revertováno problematická IP
Řádek 72:
'''Železniční trať Brno–Přerov''' (v jízdním řádu je úsek Brno–Vyškov součástí tratě '''260''' a úsek Blažovice–Přerov součástí tratě '''300''') je jednokolejná elektrizovaná [[Železnice|železniční trať]]. Trať vede z [[Brno|Brna]] přes [[Újezd u Brna]], [[Vyškov]] a [[Kojetín]] do [[Přerov]]a. Provoz na trati byl zahájen 30. srpna 1869, v letech 1993–1996 byla provedena [[elektrizace]] celé dráhy. V roce 1934 byla vybudována spojka tratě z Holubic do Blažovic na [[Vlárská dráha|Vlárské dráze]].
 
Úsek Blažovice – Holubice – Přerov je součástí [[celostátní dráha|celostátní dráhy]], a navazující úsek Brno–Holubice je kategorizován jako [[regionální dráha]]. Při převzetí funkce provozovatele [[Správa železnic|Správou železniční dopravní cesty]] (SŽDC) v roce 2008 byla součástí celostátní dráhy ještě celá trať. Správa železnic plánuje mezi Brnem a Přerovem stavbu nové dvoukolejné tratě.
 
Od 11. prosince 2011 přestaly být stanice Holubice a Komořany u Vyškova a zastávka Velešovice uváděny v jízdním řádu pro cestující. Ve stanicích Rousínov a Luleč zastavují jen několik málo vlaků ráno a večer. Ostatní osobní vlaky jsou ukončeny buď ve Vyškově nebo na horním nádraží v [[Křenovice (okres Vyškov)|Křenovicích]].{{Zdroj?}}