Felice Nazzaro: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m kategorie |
dopl gp usa, wagner /ví někdo proč se v ib nepřebírá obr z wd |
||
Řádek 8:
V závodě o [[Pohár Gordona Bennetta (automobily)|Pohár Gordona Bennetta]] v roce [[1905]] v Auvergne dojel o sedm minut druhý za [[Léon Théry|Léonem Thérym]]. V roce [[1906]] se stal známým svým tvrdým soubojem s [[Maďarsko|maďarským]] jezdcem [[Ferenc Szisz|Ferenczem Sziszem]] na [[Renault]]u při [[Grand Prix Francie 1906]], která se jela na 103 kilometrů dlouhém okruhu u [[Le Mans]]. Nazzaro dojel o 31 minut později než vítězný Szisz. Nazzaro dominoval sezóně 1907 vítězstvím v [[Grand Prix Francie 1907]], při [[Kaiserpreis]] v [[Německo|Německu]] a v závodě [[Targa Florio]]. Technické závady mu zabránily v dalších úspěších v následujícím roce, například v závodě o [[Cena prince Jindřicha|Cenu prince Jindřicha]].
Jeho [[Evropa|evropská]] vítězství v roce 1907 vedla k pozvání k účasti v poprvé konané [[Grand Prix USA]] v roce [[1908]], která se jela v [[Savannah]], v [[Georgie|Georgii]]. Nazzaro zde s Fiatem dojel třetí, zvítězil jeho týmový kolega [[Louis Wagner]]. K dalšímu závodu se do Spojených států vrátil v roce [[1910]], kdy jej poškozená zadní náprava přinutila závod ukončit.
V následujících letech se snažil postavit na vlastní nohy, stejně jako jeho mentor „Censin“ Lancia. V roce [[1911]] založil se dvěma společníky firmu [[Automobili Nazzaro|Nazzaro]] a pro propagaci svých vozů se s nimi účastnil mnoha závodů. Úspěch se však až na vítězství v [[Targa Florio]] v roce 1913 nedostavil. V roce [[1916]] ukončil svou činnost ve firmě Nazzaro a vrátil se k Fiatu. Pro tuto firmu získal vítězství v [[Grand Prix Francie 1922]], tedy patnáct let po prvním úspěchu. Toto vítězství bylo ale zkaleno smrtelnou nehodou synovce Biagia. Po několika neúspěších v následujících soutěžích ukončil Felice Nazzaro v roce [[1925]] svou kariéru a až do své smrti v roce [[1940]] pracoval v závodním oddělení firmy FIAT.
| |||