Bratuchin B-10: Porovnání verzí

'''Bratuchin B-10''' (jiným označením VNP - Vozdušnyj Nabludatelnyj Punk, rusky Братухин Б-10) byl prototyp sovětského dělostřeleckého pozorovacího [[vrtulník]]u vyvinutý konstrukční kanceláří OKB-3 [[Bratuchin]] v&nbsp;roce 1947.<ref name="vrtul">{{Citace monografie | titul = ОКБ Н. И. Камова | vydavatel = OOO „Цeнтр авиации и Космонавтики“ | místo = [[Moskva]] | rok = 1999 | isbn = 5-93316-001-6 | kapitola = It all began with an autogyro | strany = 14 | jazyk = rusky, anglicky}}</ref> Vycházel z&nbsp;předchozího transportního typu [[Bratuchin B-5|B-5]] a sanitního [[Bratuchin B-5|B-9]].

Stroj měl sloužit jako pozorovací a průzkumný typ, měl zjišťovat škody způsobené nepříteli dělostřeleckou palbou. Tomu odpovídalo vojenské označení VNP (Vozdušnyj Nabludatelnyj Punk, vzdušné pozorovací stanoviště).<ref name="nemec">{{Citace monografie | příjmení = Nemecek | jméno = Vaclav | titul = The History of Soviet Aircraft from 1918 | vydavatel = Willow Books | místo = [[Londýn]] | rok = 1986 | isbn = 0-00-218033-2 | kapitola = | strany = 385-386 | jazyk = anglicky}}</ref> Stejně jako B-5 a B-9 měl i B-10 dvojici protiběžných nosných rotorů vedle sebe na křídle zakončeném motorovými gondolami. Na hřbetu trupu přímo nad pilotní kabinou se nacházela kulovitá prosklená střelecká věž, která měla být v&nbsp;případě sériové produkce osazena pohyblivým 20&nbsp;mm kanónem. Dvojice kanónů stejné ráže měla být instalována v kulovitém ocasním střelisti mezi ocasními plochami. V pilotním kokpitu seděli vedle sebe pilot a navigátor, místo pozorovatele bylo za nimi. Vrtulník mohl nést ještě 3 osoby nebo fotografické vybavení. Vstupní dveře byly na levém boku trupu.

Data z knihy ''The History of Soviet Aircraft from 1918'', Nemecek Vaclav, LondonLondýn, 1986: Willow Books, str. 438-439, ISBN 0-00-218033-2