Traťový oddíl: Porovnání verzí

* z hlediska [[jízdní řád|jízdního řádu]] se tak označují tratě, trať nebo úsek trati nebo tratí, který je v informačních materiálech pro cestující označen identifikačním číslem (případně jiným označením) unikátním v rámci národní sítě a pro který je zpracovávána samostatná tabulka [[traťový jízdní řád|traťového jízdního řádu]] pro cestující. Ten je zpravidla [[souhrnný jízdní řád|souhrnným jízdním řádem]] veřejné osobní dopravy projíždějící takovým úsekem a provedením je obdobný [[linkový jízdní řád|linkovému jízdnímu řádu]] autobusové dopravy. Občas dochází ke změnám ve vymezení traťových oddílů – oddíly, mezi nimiž mnoho [[dopravní spoj|spoj]]ů přejíždí bez přestupu, bývají spojovány, a naopak. <br />Traťové oddíly (zjednodušeně často označované slovem ''trať'') v českém železničním jízdním řádu jsou označovány trojcifernými čísly, přičemž hlavní tratě zpravidla mají poslední číslici ''0'' a vedlejší tratě (traťové oddíly) mají první dvojčíslí shodné s hlavní tratí, k níž mají vztah, a jsou rozlišeny poslední číslicí. Toto označení se vyvinulo z dřívějšího, kdy místo poslední cifry se vedlejší tratě rozlišovaly písmenem malé abecedy, například dnešní trať[[Železniční ''{{trať Benešov u Prahy - Trhový Štěpánov|222}}''trať Benešov u Prahy - Trhový Štěpánov]] nesla označení ''22b'', traťa [[Železniční ''{{trať Praha - Turnov|070}}''trať Praha - Turnov]] nesla označení ''7''.